{"id":17911,"date":"2023-03-21T10:16:59","date_gmt":"2023-03-21T09:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=17911"},"modified":"2023-03-21T10:17:00","modified_gmt":"2023-03-21T09:17:00","slug":"xcmg-elektrische-verreiker-veelbelovend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20230321\/xcmg-elektrische-verreiker-veelbelovend\/","title":{"rendered":"XCMG elektrische verreiker – Veelbelovend"},"content":{"rendered":"

Het Chinese XCMG presenteerde oktober vorig jaar een elektrisch aangedreven verreiker. De machine moet zich nog bewijzen, maar de techniek lijkt veelbelovend. <\/p><\/div>\n\n\n

De Chinese fabrikant XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) is in Azi\u00eb en het Midden-Oosten een gerenommeerd merk. Op de Duitse grondverzetbeurs Bauma, oktober vorig jaar, introduceerde het bedrijf een aantal elektrisch aangedreven machines. E\u00e9n daarvan was de XC6-2506E-verreiker. Waar de Chinese machinebouwer in andere elektrisch aangedreven machines kiest voor een 400 volts accu, heeft de verreiker een 80-volts-lithiumaccupakket gekregen met een capaciteit van 412 Ah. Op een volle acculading zou de machine circa acht uur vooruit moeten kunnen. Het accupakket is niet uitneembaar. Een ge\u00efntegreerde lader koppel je aan het 230-volts stroomnet, waarna de accu in 6 tot 7 uur volledig is geladen. Wil je sneller laden dan kun je kiezen voor een snellader (400 volt, 32 Amp\u00e8re), waarmee je de accu naar verluidt in \u00e9\u00e9n uur tot 80 procent oplaadt. Voor 100 procent acculading moet de machine volgens de importeur in totaal twee uur aan de snellader. Voor de externe snellader zijn al voorbereidingen getroffen. Zo is er een stekkeraansluiting aangebracht naast de driepolige CEE-stekker.<\/p>\n\n\n\n

Het accupakket levert stroom aan drie elektromotoren. E\u00e9n daarvan drijft via een verdeelbak mechanisch alle vier de wielen aan. Met een knop op het zijpaneel schakel je tussen een hoge of lage gearing. Omdat de aandrijving elektrisch is, wordt alleen de rijsnelheid begrensd. Daardoor kun je wat rustiger optrekken. De maximale rijsnelheid is 15,5 km\/h. De andere twee elektromotoren drijven twee hydrauliekpompen aan. E\u00e9n levert onder meer olie aan de cilinders van de giek en het werktuigenbord. De tweede is voor de derde functie. Met een draaiknop kun je de werkmodi instellen. Hiermee pas je met name de toerentallen van de hydrauliekpompen aan. Daarnaast kun je de verreiker in een rijmodus zetten, waarna het toerental van de hydrauliekpompen aanzienlijk daalt. Dit reduceert het geluid en spaart stroom.<\/p>\n\n\n\n

De tweedelige giek reikt maximaal 6 meter hoog. Ingeschoven tilt de machine maximaal 2.500 kg. Volledig uitgeschoven zakt dat tot 2.000 kg. Volgens de fabrikant heft de mast in 9,5 seconden naar maximale hoogte. Het uitschuiven van het telescopische deel duurt 8,2 seconden. De hydrau-liekaansluitingen van de derde functie zijn opmerkelijk op de kopse kant van de giek gemonteerd, vlak boven het werktuigenbord. Het risico lijkt groot dat de aansluitingen daar onverhoopt een keer in de verdrukking komen. De verreiker wordt af-fabriek geleverd met een XCMG-snelwissel maar die kan worden vervangen voor een Euro-snelwissel.<\/p>\n\n\n\n

Met een breedte van 93 cm is de cabine ruim. Ook lange mensen kunnen prima hun benen kwijt. Standaard is de cabine uitgerust met verwarming, airco, radio en een luchtfilter. Ook het achterraam kan nog open. Tijdens het werk maakt de elektrisch aangedreven machine \u2013 op het gezoem van de hydrauliekpompen na \u2013 weinig lawaai. Daardoor valt het schel klinkende achteruitrijdsignaal des te meer op.<\/p>\n\n\n\n

Druktoetsen<\/h2>\n\n\n\n

De joystick waarmee je de giek bedient, is eenvoudig en ligt goed in de hand. Ook de knoppen en bedieningselementen in het dashboard en zijpaneel zijn eenvoudig, maar degelijk. Aan Nederlandstalige menu\u2019s op de terminal wordt gewerkt. Op het schermpje lees je de machinegegevens af, zoals de resterende acculading, rijsnelheid, vierwielbesturing en eventuele foutmeldingen. Verder kun je met de druktoetsen naast het scherm wat kleine instellingen wijzigen. Wil je grote aanpassingen doorvoeren \u2013 zoals de hef- en uitschuifsnelheid van de giek aanpassen \u2013 dan moet de machine bij de dealer aan de computer worden gekoppeld. Naast een \u2018gewone\u2019 handrem, links naast de stoel, heeft de machine een automatische elektrische handrem. Zodra je van de stoel stapt, schakelt deze na vijf seconden in.<\/p>\n\n\n\n

De verreiker, die door De Heus uit Mijnsheerenland (ZH.) wordt ge\u00efmporteerd, staat voor 105.000 euro in de prijslijst. Dat is zo\u2019n 30.000 tot 35.000 euro duurder dan een dieselverreiker.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Accuspanning <\/td>80 V<\/td><\/tr>
Accucapaciteit <\/td>412 Ah<\/td><\/tr>
Max. hefhoogte<\/td>6 m<\/td><\/tr>
Hefcapaciteit <\/td>2.500 kg<\/td><\/tr>
Bodemvrijheid<\/td>2,55 m<\/td><\/tr>
Wielbasis <\/td>2,45 m<\/td><\/tr>
Draaicirkel <\/td>3,33 m<\/td><\/tr>
Afmetingen (lxbxh) <\/td>4,10 x 1,92 x 1,92 m<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>5.300 kg<\/td><\/tr>
Richtprijs <\/td>105.000 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
<\/div>
<\/div>

De lithium-ionaccu heeft een capaciteit van 412 Ah. Andere accutypen zijn niet leverbaar.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De cabine is met 93 cm breedte ruim. De deur kan volledig naar achteren klappen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De joystick ligt goed in de hand. De knoppen en schermpjes zijn eenvoudig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op de rechter A-stijl geeft een indicator met ledlampjes aan of er kantelgevaar dreigt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Chinese XCMG presenteerde oktober vorig jaar een elektrisch aangedreven verreiker. De machine moet zich nog bewijzen, maar de techniek lijkt veelbelovend.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":17912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-17911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17911"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17921,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17911\/revisions\/17921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17911"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=17911"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=17911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}