{"id":18989,"date":"2023-07-12T15:36:29","date_gmt":"2023-07-12T13:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=18989"},"modified":"2023-07-12T15:36:30","modified_gmt":"2023-07-12T13:36:30","slug":"onderhoud-boxenstrooier-eitje-of-toch-nog-heel-karweitje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20230712\/onderhoud-boxenstrooier-eitje-of-toch-nog-heel-karweitje\/","title":{"rendered":"Onderhoud boxenstrooier – Eitje of toch nog heel karweitje?"},"content":{"rendered":"

Zolang de lagers zijn gesmeerd en het afvoerbandje draait en op spanning staat, stelt het onderhoud aan de boxenstrooier niet veel voor. Met het vervangen van de transportband ben je wel een middag zoet. <\/p><\/div>\n\n\n

Boxen instrooien is een terugkerende klus op het melkveebedrijf. Gelukkig hebben machinefabrikanten daarvoor machines ontwikkeld. E\u00e9n van die fabrikanten is Flingk Machinebouw uit Heeswijk-Dinther (NB.). De fabrikant bouwt een aantal varianten. In dit artikel focussen we op het onderhoud aan de hydraulisch aangedreven KSS-instrooier, een alleskunner voor de diepstrooiselboxen die zowel achter de trekker als voorop de minishovel past en die behalve met zaagsel ook wel raad weet met zwaardere strooisels.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Door de tapse vorm van de bak zakt het strooisel eenvoudig op de afvoerband. Boven de afvoerband zitten twee doseerwalsen die tegen elkaar in draaien en die voorkomen dat er onderin de strooier brugvorming optreedt. <\/p>\n\n\n\n

Het dagelijks onderhoud van de machine stelt niet veel voor: elk halfjaar (of na 30 gebruiksuren) moeten de lagers worden gesmeerd. Veel werk is dat niet. De KSS telt maar vijf smeerpunten. Drie op de lagers van de keerrollen van de band en twee aan de zijkant die de lagers aan \u00e9\u00e9n kant van de walsen smeren \u2013 aan de andere kant zijn de hydromotoren gemonteerd.<\/p>\n\n\n\n

Opspannen<\/h2>\n\n\n\n

Behalve smeren, moet de transportband regelmatig worden gecontroleerd op slijtage en beschadigingen. Kijk dan ook meteen even of de band recht loopt en op een dusdanige spanning staat dat die niet slipt. Moet de band worden gespannen, dan kun je er het beste voor kiezen om de strooier liggend of zelfs helemaal op zijn kop te zetten. Het spannen gaat dan veel eenvoudiger.<\/p>\n\n\n\n

Haak eerst een meetlint vast aan een meenemer van de transportband en zet een streep bij 1.000 mm. Daarna span je de band aan beide zijden op tot 1.003 mm. Laat de band vervolgens draaien en controleer of de band recht loopt. Kijk daarvoor naar het midden van de afvoerband. Aan de binnenzijde is de band namelijk voorzien van een stuursnaar die door een gleuf in de plaat en de keerrollen loopt. Loopt de band scheef dan zie je aan de buitenkant een verdikking. Stel zonodig de rol aan \u00e9\u00e9n kant bij. Als de band scheefloopt bij zowel links als rechts afvoeren, moeten de rollen bijgesteld worden in lengte. Als de band alleen \u00e9\u00e9n kant op scheef loopt, moet je de hoogte van \u00e9\u00e9n van de lagers aanpassen. Neem voor het bijstellen de tijd om latere slijtage te voorkomen.<\/p>\n\n\n\n

Flappen<\/h2>\n\n\n\n

Bij overmatige slijtage en beschadigingen moet de transportband vervangen worden. Doorgaans moet is dit eens in de vijf tot tien jaar nodig. Een nieuwe band kost tussen 300 en 500 euro, afhankelijk van de grootte van de strooier. Vervang dan ook gelijk de flappen \u2013 een kostenpost 100 tot 140 euro. Het verwijderen en plaatsen van een nieuwe transportband en flappen (een klus van vier tot vijf uur) is niet ingewikkeld, veel veehouders kunnen dat zelf.<\/p>\n\n\n\n

Zet de strooier eerst in een stabiele, liggende positie of zet hem op zijn kop. Ontspan vervolgens de band en verwijder de beschermbeugels aan de onderkant van de machine. Ook de beschermflappen aan de zijkanten van de band moeten eraf. Nu moeten de drie stelschroeven en inbusschroeven van de lagers losgedraaid worden. Hierna kun je de twee lagers van de meelooprol (de keerrol die niet wordt aangedreven) demonteren. Daarna kan ook de aandrijfrol gedemonteerd worden, door het lager te demonteren en de hydromotor eraf te halen. De hydromotor zit met twee bouten vast.<\/p>\n\n\n\n

Maak de rollen schoon, zodat de band straks niet scheef loopt. Uiteindelijk kunnen alle M8-bouten losgedraaid worden en kun je de plaat, met daaromheen de transportband, uit de strooier schuiven.<\/p>\n\n\n\n

Omgekeerde volgorde<\/h2>\n\n\n\n

Bij de montage van de nieuwe transportband ga je in omgekeerde volgorde te werk. Leg eerst de nieuwe afvoerband om de plaat en schuif deze op zijn plek. Monteer dan de bouten, maar draai ze pas vast als ze er allemaal in zitten. Nadat de plaat op zijn plek zit, kunnen de aandrijfrol en meelooprol weer in de machine worden geplaatst. Begin met de aangedreven rol en daarna de meelooprol. Bevestig vervolgens de be-schermbeugels en flappen en span daarna de band op en controleer of die recht loopt, zowel bij links als bij rechts lossen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De Flingk KSS-boxenstrooier heeft maar vijf smeerpunten: drie op de lagers van de keerrollen en twee op de zijkant die de lagers van de walsen van voldoende vet voorzien. De smeerpunten moeten om de 30 draaiuren een pompje vet hebben.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Door de afstand van de keerrollen links en rechts precies dezelfde hoogte af te stellen, moet de band in theorie recht lopen. Controleer na het opspannen van de band altijd even of de band ook inderdaad recht loopt, ook als je de transportband de andere kant op laat draaien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De transportband heeft een stuursnaar die in de gleuf van de keerrollen valt. Als de band recht loopt valt de stuursnaar keurig in de gleuf van de keerrol en is de band aan de bovenzijde vlak. Is dat niet het geval, dan zie een verdikking op de band en moet je de band bijstellen om slijtage te voorkomen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Nadat je de oude band hebt gemonteerd, begint het opbouwen. Dat doe je in omgekeerde volgorde van de demontage. Eerst doe je de nieuwe transportband om de plaat die je vervolgens met band en al weer in de machine schuift.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Nadat je de plaat met de nieuwe band weer in de machine hebt geschoven, kun je de keerrollen plaatsen. Doe eerst de keerrol die met een hydromotor wordt aangedreven en vervolgens de rol aan de andere kant.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Nadat de keerrollen zijn gemonteerd, kun je de hydromotor op de keerrol monteren. Deze zet je vast met twee bouten.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zolang de lagers zijn gesmeerd en het afvoerbandje draait en op spanning staat, stelt het onderhoud aan de boxenstrooier niet veel voor. Met het vervangen van de transportband ben je wel een middag zoet.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":18997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[84,85],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-18989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport","category-trekkers","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18989"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18999,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18989\/revisions\/18999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18989"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=18989"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=18989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}