{"id":19064,"date":"2023-07-26T07:20:00","date_gmt":"2023-07-26T05:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=19064"},"modified":"2023-07-24T16:11:04","modified_gmt":"2023-07-24T14:11:04","slug":"sgariboldi-koala-4-5-md-s-kleine-voervreter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20230726\/sgariboldi-koala-4-5-md-s-kleine-voervreter\/","title":{"rendered":"Sgariboldi Koala 4.5 MD-S – Kleine voervreter"},"content":{"rendered":"

Veehouders met weinig ruimte of een kleine veestapel zullen niet snel overstappen op gemengd voeren. Of toch? Sgariboldi bedacht een oplossing voor deze bedrijven: een kleine zelfrijdende voermengwagen. <\/p><\/div>\n\n\n

Dikwijls gaat het in Veehouderij Techniek over werktuigen voor de grotere melkveebedrijven. Machines die interessant zijn voor veehouders met minder koeien dreigen daardoor wat op de achtergrond te raken. Maar nu hebben we een voermengwagen getest die vooral interessant is voor kleinere bedrijven of voor bedrijven met weinig ruimte op de voergang. Sgariboldi mikt met de Koala op vleesvee- en melkgeitenhouders, maar wij zien ook kansen op kleinere melkveebedrijven of voor een handvol bedrijven in Nederland met een grupstal. In het buitenland zie je meer kleine voermengers. Vooral in Oostenrijk en Zwitserland zijn ze populair. De bedrijven zijn daar kleiner en bovendien heb je geen trekker nodig.<\/p>\n\n\n\n

Weinig ruimte nodig<\/h2>\n\n\n\n

De Koala is een bijzondere verschijning. De kleine zelfrijder is leverbaar met een enkele mengvijzel (2,5 kuub inhoud) en met dubbele mengvijzel: deze heeft een inhoud van 4,5 kuub. De redactie van Veehouderij Techniek had deze laatste een week tot haar beschikking gekregen van importeur Mols uit Buchten (L.). Deze Koala 4,5 MD-S heeft een 37 kW (50 pk) sterke Yanmar Stage V-dieselmotor. Toch is Adblue tanken niet nodig.<\/p>\n\n\n\n

De motor zit direct naast het bestuurdersplatform onder een motorkap. De bestuurder staat op het platform en voor het comfort is achter op de beugel een kussen aangebracht waar hij tegenaan kan leunen. Een hydrostatische transmissie drijft de voor- en achteras aan. De voorwielen onder de mengkuip hebben elk een eigen wielmotor. De sturende as is vlak achter het bestuurderplatform geplaatst. De stuuras kan bijna haaks om en dat maakt de Koala enorm wendbaar. Je stuurt hem uiterst precies de stal in. In combinatie met de compacte afmetingen (1,55 meter breed, 1,85 meter hoog en 5,5 meter lang) is de kleine zelfrijder perfect voor de kleine ruimte. Je moet er wel even aan wennen dat bij het insturen de achterkant (met bestuurderplatform) uitzwenkt. De machine is te lang om haar op de voergang te kunnen keren, maar zodra je buiten de stal bent kun je de machine in \u00e9\u00e9n beweging en zonder terug te steken 180 graden draaien en terug de stal inrijden.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De Advance-weeginrichting is uitgebreid te programmeren. Plexiglas beschermt de weegapparatuur tegen regen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Doordat je zo op- en afstapt, nodigt de machine uit om haar te verzetten. Dit voorkomt lange stukken rijden met het laadwerktuig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Door de beperkte breedte is het met grotere kuilhappers \u2013 met name met tandenbodem \u2013 oppassen dat je niet morst bij het laden.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Rijden doe je met een hendel die zonder aanraken terug naar de neutraalstand gaat. Het doseren hiervan gaat prettig. De rijsnelheid is traploos instelbaar van 0 tot 6 km\/h. Dat is snel genoeg in de stal, maar op het erf missen we een snelloopfunctie van 10 km\/h. Met kleine hoogteverschillen en drempels heeft de Sgariboldi Koala geen problemen. Op onze testlocatie was de drempel echter wat hoger en dan merk je dat de Koala onder natte omstandigheden een \u2018aanloopje\u2019 nodig heeft om over de drempel te komen.<\/p>\n\n\n\n

De motor is voorzien van een elektronische handgasknop waarmee je het motortoerental met vijftig omwentelingen per keer kunt verhogen. Een gaspedaal of -hendel is er niet. Maximaal draait de Yanmar-motor zo\u2019n 3.000 toeren. Het stille is er dan wel vanaf.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De losdeur mist een indicatie over hoever die geopend is. Naast de losdeur zit een uitklapbaar steuntje om in de mengkuip te kunnen kijken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het motortoerental regel je elektrisch per drukknop. We missen een geheugenfunctie om snel van toeren te kunnen wisselen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Via de hydrauliekhendel links bedien je de losdeur. Direct onder het stuur zit de hendel voor het bedienen van de mengvijzel.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Omdat de Sgariboldi een eigen motor heeft, kun je bij het voeren een trekker uitsparen. Bovendien is de motor afgestemd op de kuipinhoud en daardoor zuiniger dan een trekker. De brandstoftank meet 45 liter. Tijdens het laden moet je de machine op de handrem zetten met een hendel rechts naast het bestuurdersplatform. Vergeet je dit, dan kan het zijn dat de machine tijdens het laden en mengen zachtjes begint weg te kruipen.<\/p>\n\n\n\n

Weegschaal<\/h2>\n\n\n\n

Voor het laden is er standaard een niet-programmeerbare weeginrichting, waardoor die functioneert als weegschaal. Op onze testversie zat echter de Advance-weegindi-cator die Sgariboldi ook monteert op de grotere voermengwagens. Daarmee kun je tot 100 rantsoenen programmeren en 30 ingredi\u00ebnten. Als je een rantsoen selecteert, gaat de computer zelfstandig elk voercomponent langs en geeft aan hoeveel je ervan moet laden. Enige kritiekpuntje op de weegcomputer is dat die maar beperkt draaibaar is naar het bestuurdersplatform. Als je de Koala vanaf de rechterkant laadt, heb je geen zicht op de weegindicator. Overigens zou een dealer dit vrij eenvoudig kunnen aanpassen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Vanaf het bestuurderplatform heb je perfect zicht op de losdeur. Doordat de sturende wielen in het midden van de machine zitten rijd je nooit over het voer heen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Doordat de Koala bescheiden is in afmetingen is ook de laadhoogte gering: slechts 1,85 meter. Dat betekent dat de machine met praktisch elk werktuig gevuld kan worden. De kuip is zelfs laag genoeg om er handmatig een emmer mineralen aan toe te voegen of om met de hooivork een paar plakken hooi door het rantsoen te mengen. Een aparte mineralendoseereenheid is daarom niet nodig. Ook kan de machine door haar beperkte hoogte makkelijk onder een krachtvoersilo\u2019s rijden, zonder dat de silo daarvoor op een groot frame moet worden geplaatst.<\/p>\n\n\n\n

Wat bij het manoeuvreren het grootste pluspunt is \u2013 de beperkte breedte \u2013 is bij het laden juist een nadeel. Doordat de bak aan de buitenkant maar 1,55 meter breed is, moet de grootte van het laadwerktuig (laadbak of kuilhapper) wel in verhouding staan tot de grootte van de Koala. Is dat niet het geval, dan mors je al snel. Het voer gaat er nu eenmaal wat sneller overheen dan bij een grotere voermenger. Wat helpt is om de kuilhapper niet in \u00e9\u00e9n keer te openen, maar eerst tot halverwege en de mais of kuil in de mengkuip laten zakken voor je de happer helemaal opent.<\/p>\n\n\n\n

Mengen<\/h2>\n\n\n\n

Voor het mengen gebruikt Sgariboldi bij de Koala 4,5 MD-S twee kleine verticale mengvijzels. Deze zijn bij ons exemplaar voorzien van vlijmscherpe messen en in de mengkuip zijn twee mechanische tegenmessen aanwezig. Deze hebben een pen-gatverstelling en gebruik je bij het mengen \u2013 en snijden \u2013 van langere ruwvoercomponenten, als balen, hooi en stro. De wand van de mengkuip is niet gewalst maar gekant wat tot extra grip op het voer leidt. Je kunt ervoor kiezen eerst alle componenten te laden en vervolgens de mengvijzels aan te zetten, maar wij kiezen ervoor direct tijdens het laden de componenten door elkaar te mengen. Dat biedt de mogelijkheid om de lange componenten eerst te snijden alvorens de rest van het voer eraan toe te voegen.<\/p>\n\n\n\n

De mengvijzels worden hydraulisch aangedreven en schakel je in met een hydrauliekhendel met arretering \u2013 de hendel blijft dus in die positie staan. Lopen de mengvijzels onverhoopt vast dan kun je de vijzels kort de andere kant op laten draaien. De snelheid van de mengvijzels vari\u00ebren kan alleen door de motortoeren op te voeren. Een grote sticker adviseert bij het mengen de 2.500 motortoeren niet te overschrijden. Bij dat toerental draaien de mengvijzels (onbelast) precies 50 omwentelingen per minuut. Dat is veel. Een portie voer is daardoor in korte tijd goed gemengd. En het voordeel van een kleine mengkuip in combinatie met meerdere kleine mengvijzels is dat ook hele kleine porties goed te mengen zijn. Perfect om iedere productiegroep, de droge koeien of het jongvee van hun eigen samenstelling mengvoer te voorzien.<\/p>\n\n\n\n

Zoals bij eigenlijk alle voermengwagens is het belangrijk rekening te houden met de laadvolgorde. De keren dat we eerst droge krachtvoeders laadden en daarna de overige componenten, was het rantsoen niet helemaal gemengd: bij het doseren vallen direct naast de losdeur de droge componenten neer en het mengvoer valt wat verder weg. Selectie door de koeien is dan mogelijk. In dit geval kan water toevoegen, een premix maken of een andere laadvolgorde hanteren de menging verbeteren. Doorgaans is de laadvolgorde: lang voor kort en de droge voor de natte voercomponenten.<\/p>\n\n\n\n

Op ons exemplaar waren vijf vlijmscherpe messen per vijzel gemonteerd. Het snijden van balen, hooi en stro leverde daardoor geen problemen op. Natuurlijk is de inhoud van de mengkuip beperkt en is het dus niet de bedoeling dat je in \u00e9\u00e9n keer een complete ronde baal in de mengkuip deponeert. Om te voorkomen dat bij het snijden en mengen de mengkuip \u2018overkookt\u2019 is er standaard een degelijke anti-overkookring in de kuip gelast. Met een dergelijke inhoud heb je die ook wel nodig bij grovere ruwvoeders.<\/p>\n\n\n\n

Doordat de Koala zo snel mengt, is namengen na de laatste hap voer praktisch niet nodig. Eventueel kan dit tijdens het rijden naar de stal. Wij hanteerden bij de test doorgaans een namengtijd van vijf minuten voor we naar de stal gingen rijden.<\/p>\n\n\n\n

Doseren<\/h2>\n\n\n\n

Voor het doseren van het voer is \u00e9\u00e9n enkele losdeur linksachter standaard. Meer heb je in principe niet nodig. Buiten de stal draai je de machine in een snelle beweging om en je kunt de andere kant voeren. Op wens is aan de andere kant ook een losdeur leverbaar. De losdeur bedien je met een dubbelwerkend hydrauliekventiel. Het zicht erop is perfect. Je kunt goed in de gaten houden hoeveel voer eruitkomt. Helaas mist een schaalverdeling op de losdeur. Voor ons maakte dat niet uit omdat we de deur volledig opendeden, maar als je kleinere groepen jongvee wil voeren, voert het prettiger als de losdeur niet geheel open is. Klanten die met de machine in een voertrog of feedwall willen lossen, kunnen een extra afvoerbandje bestellen. Die maakt het mogelijk om het voer hoger en verder weg te lossen.<\/p>\n\n\n\n

Slecht zicht voor de machine<\/h2>\n\n\n\n

Doordat je op het bestuurdersplatform tegen de mengkuip aan staat, is het zicht v\u00f3\u00f3r de machine slecht. Optioneel is een camera leverbaar, maar die zat niet op onze testmachine. Zonder camera is achteruitrijden de veiligste keuze. Gelukkig gaat dit makkelijk.<\/p>\n\n\n\n

Het doseren gaat mooi gelijkmatig en in combinatie met de prettig te bedienen rijhendel leg je in \u00e9\u00e9n strakke beweging een mooie rug met gelijkmatig verdeeld voer voor de koeien. Doordat de stuurwielen in het midden achter de machine zitten rijd je nooit over het voer heen. Wie kleine porties voert, waardeert dat je door de hydraulische aandrijving in \u00e9\u00e9n beweging de mengvijzel stil kunt zetten, al laat de hendel zich wel wat zwaar bedienen.<\/p>\n\n\n\n

Doordat de snelheid van de mengvijzel niet te verhogen is, blijft er vaak wel wat voer achter op de vijzel. Het motortoerental verhogen naar de maximale 3.000 omwentelingen per minuut helpt ook niet echt en is in stal vanwege het geluid en uitlaatgassen niet gewenst. Een tweetraps-hydrauliekpomp zou dit probleem wellicht kunnen oplossen. Al redden wij het meestal ook wel door een paar keer de draairichting van de vijzels te veranderen en op het laatst de motortoeren wat te verhogen.<\/p>\n\n\n\n

Een ander kritiekpuntje \u2013 wat vrij makkelijk op te lossen is \u2013 is de plaats van het massaslot. Die zit in de buurt van de voeten, een kwetsbare plek. Bovendien valt de motor uit als je die per ongeluk aantikt.<\/p>\n\n\n\n

Trekker uitsparen<\/h2>\n\n\n\n

Al met al heeft de Koala ons positief verrast: de bediening is eenvoudig, er is vlot mee te werken en de machine mengt lekker snel. Wie een trekker wil uitsparen, beperkte ruimte heeft of niet al te veel koeien melkt, heeft er een prima koop aan. Bij tweemaal daags voeren kun je er in de winter al snel zeventig koeien mee voeren \u2013 uitgaande van een rantsoendichtheid van acht porties voer per kuub kuipinhoud. Je hoeft er geen dure verreiker voor aan te schaffen, een kleine minishovel is voldoende. Wie de kleine kritiekpuntjes voor lief neemt heeft aan de 59.660 euro kostende Koala een goede koop.<\/p>\n\n\n\n

Voor veehouders die al een minshovel hebben en geld in de zak willen houden, heeft Sgariboldi sinds Eurotier de Koala Cart: een 2,5 kuubs mengkuip die wordt aangedreven door de hydrauliek van de minishovel.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Motor <\/td>Yanmar 37 kW (50 pk)<\/td><\/tr>
Brandstoftank <\/td>45 liter<\/td><\/tr>
Inhoud mengkuip <\/td>4,5 kuub<\/td><\/tr>
Aantal vijzels <\/td>2<\/td><\/tr>
Rijsnelheid <\/td>0-6 km\/h<\/td><\/tr>
Lengte <\/td>5,50 m<\/td><\/tr>
Breedte <\/td>1,55 m<\/td><\/tr>
Hoogte <\/td>1,85 m<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>1.900 kg<\/td><\/tr>
Vanafprijs <\/td>59.660 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veehouders met weinig ruimte of een kleine veestapel zullen niet snel overstappen op gemengd voeren. Of toch? Sgariboldi bedacht een oplossing voor deze bedrijven: een kleine zelfrijdende voermengwagen.<\/p>\n","protected":false},"author":3859,"featured_media":19072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-19064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voertechniek","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3859"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19064"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19076,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19064\/revisions\/19076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19064"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=19064"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=19064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}