{"id":21262,"date":"2024-10-29T11:04:56","date_gmt":"2024-10-29T10:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=21262"},"modified":"2024-10-29T11:04:57","modified_gmt":"2024-10-29T10:04:57","slug":"tankregels-diesel-tanken-op-melkveebedrijf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20241029\/tankregels-diesel-tanken-op-melkveebedrijf\/","title":{"rendered":"Tankregels – Diesel tanken op melkveebedrijf"},"content":{"rendered":"

De regels voor een dieseltank op het melkveebedrijf zijn afhankelijk van de hoeveelheid brandstof die de veehouder verstookt. <\/p><\/div>\n\n\n

De regels die gelden voor het tanken van diesel op landbouwbedrijven zorgen soms voor onduidelijkheid, constateert DLV Advies. Vooral bedrijven die in korte tijd sterk zijn gegroeid, vallen ineens onder strengere regelgeving. Met de nieuwe Omgevingswet is het Activiteitenbesluit omgezet naar het Besluit activiteiten leefomgeving (Bal). Hierin staan voor een groot deel dezelfde regels. Een aantal zaken is echter verduidelijkt of aangescherpt.<\/p>\n\n\n\n

In het Bal maakt de overheid onderscheid tussen klein- en grootschalig tanken. In het eerste geval gaat het per bedrijf om maximaal 25 kuub diesel per jaar (Bal artikel 4.39), bij grotere hoeveelheden geldt Bal artikel 4.40. Soms ontstaat discussie of die grens al dan niet is overschreden. Het meest eenvoudige bewijs zijn afleverbonnen en rekeningen.<\/p>\n\n\n\n

Bij kleinschalig tanken geldt de specifieke zorgplicht. Daaronder verstaat de overheid dat handelingen verboden zijn waarvan iedereen weet dat die niet door de beugel kunnen. Verder gelden maatregelen die onder good housekeeping vallen. Denk daarbij aan opruimen van gemorste dieselolie en het op voorraad hebben van absorptiemateriaal. Ook moet de veehouder scheuren in de bodembeschermende vloer repareren en moet hij ervoor zorgen dat de tank goed wordt onderhouden. Verder moet de brandstofslang korter zijn dan de aaneengesloten bodemvoorziening onder de tankplaats. Ook moet iedereeen die tankt instructies hebben gehad en moeten zij na de tankbeurt alles opruimen en schoon achterlaten.<\/p>\n\n\n\n

Volgens de oude regels was ook een vloeistofkerende vloer nodig. Maar die term is in het nieuwe Bal vervangen door een \u2018aaneengesloten bodemvoorziening\u2019. Daarmee wordt een vloer, verharding of constructie bedoeld die stoffen tijdelijk keert en waarvan onderbrekingen of naden zijn gedicht. Een aaneengesloten bodemvoorziening kan dus een ter plaatse gestorte betonnen vloer of asfaltverharding zijn zonder naden. Maar een vloer van Stelcon-platen of zelfs klinkers is ook mogelijk, zolang de naden maar zijn dichtgemaakt met bijvoorbeeld bitumen.<\/p>\n\n\n\n

Bij grootschalig tanken is een vloeistofdichte vloer verplicht. Aan zo\u2019n vloer worden hogere eisen gesteld dan aan vloeistofkerende vloer. Allereerst moet een vloeistofdichte vloer na aanleg worden goedgekeurd door een inspectie-instantie met een erkenning bodemkwaliteit voor AS SIKB 6700. Als een bedrijf met een erkenning bodemkwaliteit (BRL SIKB 7700) de vloer heeft aangelegd, is een opleverkeuring niet nodig. Na oplevering moet de vloer elke zes jaar opnieuw worden gekeurd.<\/p>\n\n\n\n

Aan het beton voor een vloeistofdichte vloer worden hoge eisen (hogere milieu- en betonklasse). Om het risico op kleine haarscheurtjes zoveel mogelijk te minimaliseren, is de vloer bovendien dikker en voorzien van meer wapening in de bovenzijde van de vloer. Ook betonplaten kunnen vloeistofdicht worden gemaakt. Deze platen zijn vaak dikker (type Milieuplaat) en hebben geen hijsogen. Naden moeten vervolgens worden gekit. Ook asfalt is bij gebruik van speciale asfaltmengsels vloeistofdicht te maken. Voor bestaande situaties is het aanbrengen van een coating over de bestaande verharding een optie.<\/p>\n\n\n\n

Om te voorkomen dat gemorste diesel door regenwater afspoelt naar de sloot, moet er bij tankplaatsen in de buitenlucht een opvang zijn voor water met voldoende afschot. Het opgevangen (regen)water moet door een olieafscheider en een slibvangput, voordat het mag worden geloosd. Dikwijls is het handig om de tankplaats in dat geval te combineren met de afspuitplaats.<\/p>\n\n\n\n

Olieafscheider<\/h2>\n\n\n\n

De olieafscheider en slibvangput moeten voldoen aan de eisen van NEN-EN 858-1 en 2. Dat houdt in dat de capaciteit van de putten moet zijn berekend. Bij kleinschalig tanken is er een alternatief: daar mogen veehouders het regenwater ook lozen als na bemonstering blijkt dat in een monster van 1 liter minder dan 20 mg olie en minder dan 300 mg onopgeloste stoffen zitten. Een olieafscheider en een slibvangput zijn dan niet nodig. In het regels van het Bal voor zowel klein- als grootschalig tanken staat dat de externe veiligheidsrisico\u2019s van het tanken van diesel klein zijn. Daarom gelden er voor de plek van de tank geen (extra) regels. Dat betekent dat er geen afstandeisen zijn en dat een dieselolietank ook binnen mag staan.<\/p>\n\n\n\n

In de PGS30 (Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen) staan meer zaken die betrekking hebben op de veiligheid van bovengrondse opslagtanks. Er wordt daarbij onderscheid gemaakt tussen dieselolie (vlampunt van 55 graden Celsius en hoger) en petroleum (vlampunt 23-55 graden Celsius). De regels voor dieselolie zijn veel beperkter. Zo mag een dieseltank binnen staan. Als die in een werkruimte of onder de woning staat, mag die een inhoud hebben van maximaal 3 kuub, tenzij de tank in een eigen brandcompartiment staat. De tank mag niet op een verdieping staan, tenzij het bevoegd gezag (meestal de omgevingsdienst) daarvoor toestemming heeft gegeven. Het betekent wel dat er vaak aanvullende eisen worden gesteld.<\/p>\n\n\n\n

Als de tank binnen staat en groter is dan 3 kuub, moet er een ventilatievoorziening aanwezig zijn. Ook moet er rondom de tank minstens 50 cm ruimte zijn voor het plegen van onderhoud.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Ook asfalt kan bij speciale asfaltmengsels vloeistofdicht zijn.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Bestrating bij de brandstoftank kan vloeistofdicht worden gemaakt door de naden te vullen met bitumen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De regels voor een dieseltank op het melkveebedrijf zijn afhankelijk van de hoeveelheid brandstof die de veehouder verstookt.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":21264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":69,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-21262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achtergrond","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21262"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21266,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21262\/revisions\/21266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21262"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=21262"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=21262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}