{"id":23196,"date":"2026-04-13T15:14:18","date_gmt":"2026-04-13T13:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=23196"},"modified":"2026-04-13T15:14:19","modified_gmt":"2026-04-13T13:14:19","slug":"klussen-aan-de-instrooimachine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20260413\/klussen-aan-de-instrooimachine\/","title":{"rendered":"Klussen aan de instrooimachine"},"content":{"rendered":"

Instrooimachines, die de ligboxen voor de koeien comfortabel houden, besparen de veehouder veel tijd. Met een beetje aandacht voor het onderhoud heb je er jaren plezier van. <\/p><\/div>\n\n\n

Boxen instrooien is op melkveebedrijven een terugkerende klus die veel tijd kost. Daarom kiezen steeds meer bedrijven voor een zaagselstrooier. Die vragen niet al te veel onderhoud, zo blijkt. Met op zijn tijd filters vervangen en lagers smeren, ben je al een heel eind. Borstels, schuifblokken en een slijtstrip zijn eenvoudig zelf te verwisselen. Om te achterhalen wat verder van belang is, bezocht Veehouderij Techniek handelsonderneming Roozeboom uit Vinkenbuurt (Ov.). Roozeboom importeert de Deense Bobman-strooiers en verdeelt ze in de Benelux en Duitsland.<\/p>\n\n\n\n

Strooiers met een verbrandingsmotor zijn nog altijd het populairst. Het onderhoud daaraan (om de 200 tot 300 uur of \u00e9\u00e9n keer per jaar) is overzichtelijk en goed zelf te doen. Het oliefilter en brandstoffilter zitten onder de motorkap. Met behulp van een universele oliefiltersleutel zijn ze eenvoudig te verwisselen. Het oliepeil controleer je via het oliepeilglas op de zijkant, maar doe dat alleen als de machine vlak staat en controleer de olie ook meteen op kleur en geur. Vervang bij het jaarlijks onderhoud ook het luchtfilter. Halverwege het jaar kun je het een keer uitkloppen. Wees voorzichtig met perslucht, omdat je daarmee het filtermateriaal snel beschadigt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De horizontale vijzels in de bak vragen weinig onderhoud. Maar mochten ze beschadigd raken dan kun je ze eenvoudig vervangen. Daarvoor moet je eerst de inbusbout op de vijzel losdraaien. Daarna kun je de bouten aan de buitenkant van de bak losdraaien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Moet de borstel vervangen worden, dan is dat een kwestie van drie bouten losdraaien. Naarmate de borstels slijten doen ze hun werk minder goed. Met twee bouten op de steun kun je de borstelhoogte bijstellen. En als de steun krom is, kun je ook de hoek van de borstel nog wat aanpassen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Strooiers met een elektromotor vragen minder onderhoud. Schoonhouden is eigenlijk het belangrijkste. Blaas \u00e9\u00e9n keer per jaar met perslucht de motor, de koeling en de kappen schoon. De elektrische modellen hebben een dubbele oliepomp voor de borstel, schuif en bak. Ook hiervan moet je de filters vervangen. Gebruik bij montage van nieuwe filters een beetje vaseline op de rubberringen. Dat voorkomt lekkage bij het filter. Draai het handvast en controleer het daarna op zweten.<\/p>\n\n\n\n

Vijzels<\/h2>\n\n\n\n

Strooiers met een enkele verticale vijzel, zoals de Bobman Comfort, werken goed bij zwaarder strooisel, zoals dikke fractie. Voor kort stro en zaagsel werkt een machine met twee horizontale vijzels beter \u2013 ze gaan zelden kapot. Een enkele keer zien ze bij Roozeboom een kromme vijzel, vaak is dat gevolg van een stuk hout in de bak. In dat geval kun je de vijzels vervangen door aan beide uiteindes eerst de inbusbout op het lager aan de binnenkant los te maken. Hierna kun je de bouten van de uiteindes van de vijzel en motor aan de buitenkant losdraaien en kun de vijzel eruit tillen. De kleine vijzel in de kalkbak vervang je op dezelfde manier. Maar doordat deze bak is afgesloten, gaat die zelden stuk. De blazer of het werprad dat het instrooimateriaal in de boxen blaast, wordt hydraulisch aangedreven en vraagt geen aanvullend onderhoud.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Hoezen beschermen de hydrauliekslangen. Daardoor blijven problemen met slangen vaak achterwege. De hydrauliekslang bij het enkele voorwiel is kwetsbaarder dan de andere slangen. Controleer regelmatig of er geen scheuren in de hoezen ontstaan.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

De boxen zijn voldoende schoon als 70 cm van het uiteinde van de box wordt geveegd. Nieuwe borstels zijn 85 cm breed, dus bij juist gebruik mag de borstel een paar centimeter slijten voordat deze vervangen moet worden. Als de borstel wat afslijt, kun je zelf met twee bouten de borstelhoogte aanpassen. Met andere bouten aan de arm kun je de hoek van de borstel aanpassen. Dit is soms nodig als de borstel een klap heeft gehad. Sinds kort is de strooier uitgerust met een ketting die de borstel bij een kleine botsing op de plek houdt. Als de borstel na twee tot drie jaar vervangen moet worden, is het verwisselen prima zelf te doen: kwestie van drie bouten aan de onderkant van de borstel losdraaien. Een nieuwe borstel kost 127 euro.<\/p>\n\n\n\n

Schuifblok<\/h2>\n\n\n\n

Verder is het zinvol om het schuifblok dat de kopse kant van de bedden raakt elk jaar te vervangen. Dit schuifblok zit met twee bouten vast. De slijtstrip, die onder de machine met vijf bouten vastzit, moet elke twee jaar worden vernieuwd. Een nieuwe slijtstrip kost 55 euro.<\/p>\n\n\n\n

Hoezen rondom de hydrauliekslangen voorkomen dat ze beschadigen. Alleen de olieterugvoerslang op de borstel is minder goed beschermd en moet daarom af en toe gecontroleerd worden.<\/p>\n\n\n\n

De Bobman Super, die wordt gevuld met strooiselzakken, heeft maar vier smeerpunten: bij de borstel, bij het voorwiel, bij het vijzellager en bij de cilinder waarmee je de gashendel kunt stellen. De Bobman Selfload heeft zeven smeerpunten. De extra smeerpunten zitten bij de cilinders die het kiepen van de bak mogelijk maken. Bij alle smeerpunten zit een gele sticker zodat je geen smeerpunt mist.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Het schuifblok dat op de kopse kant de ligboxen raakt, moet elk jaar vervangen worden. Kwestie van twee bouten losdraaien. De slijtstrip onder de machine zit met vijf bouten vast. Vervang deze slijtstrip om de twee jaar. De kosten van een nieuwe slijtstrip vallen mee: 55 euro.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De verbrandingsmotor van een strooier moet eenmaal per jaar worden ververst en filters moeten worden vervangen. Dat geldt ook voor het luchtfilter. Halverwege het jaar kun je het luchtfilter een keer uitkloppen. Wees voorzichtig met het gebruik van perslucht.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Instrooimachines, die de ligboxen voor de koeien comfortabel houden, besparen de veehouder veel tijd. Met een beetje aandacht voor het onderhoud heb je er jaren plezier van.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":23197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":95,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[95,86],"tags":[130],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-23196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veehouderij","category-verzorging","tag-bobman","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23203,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23196\/revisions\/23203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23196"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=23196"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=23196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}