{"id":23450,"date":"2026-06-25T09:05:25","date_gmt":"2026-06-25T07:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=23450"},"modified":"2026-06-25T09:05:26","modified_gmt":"2026-06-25T07:05:26","slug":"hoe-onderhoud-je-de-stalvoerwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20260625\/hoe-onderhoud-je-de-stalvoerwagen\/","title":{"rendered":"Hoe onderhoud je de stalvoerwagen?"},"content":{"rendered":"

De stalvoerwagen draait een groot deel van het jaar, hooguit een paar uur per dag achter elkaar. Juist daarom is regelmatig onderhoud aan deze machine van groot belang. <\/p><\/div>\n\n\n

Het stalvoerseizoen is in volle gang. Voor het maaien en ophalen van het gras gebruiken melkveehouders verschillende combinaties, maar een frontmaaier met opraapwagen komt wel het meeste voor. Maar de speciaal voor dit doel ontwikkelde stalvoerwagen, zoals de Grass Technology Grazer, zie je ook steeds meer. De machine draait maar \u00e9\u00e9n tot twee uur per dag. Maar omdat je niet zonder kunt, is juist het reguliere onderhoud van groot belang.<\/p>\n\n\n\n

Tijdens het stalvoerseizoen is dagelijks onderhoud noodzakelijk. Een visuele controle van de machine kan al veel leed voorkomen. Let op beschadigingen, losgelopen wielmoeren en controleer de machine op lekkages. Controleer ook of de messen nog scherp zijn. Botte messen leiden tot een flink hoger brandstofverbruik, omdat een scherp mes nu eenmaal makkelijker maait dan een bot mes. Kijk ook of er nergens gras ophoopt en zo ja, verwijder het dan. Het zorgt voor onnodige slijtage en kan een slecht maaibeeld veroorzaken.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Kies je voor de PZ-trommelmaaier op een Grazer, dan heb je te maken met dubbele messen die zowel links- als rechtsom te gebruiken zijn. Op die manier kun je eenvoudig de maximale levensduur uit de messen halen. Let op dat alle messen ongeveer even ver zijn afgesleten om trillingen te voorkomen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De vetnippels van wagens zonder automatisch smeersysteem moeten wekelijks een pompje vet hebben. Om het smeren te vereenvoudigen, zijn moeilijk bereikbare nippels met een leiding of slang naar de zijkant van de wagen gebracht, zodat ze snel te bereiken zijn. Veehouders die kiezen voor een automatisch smeersysteem op hun nieuwe wagen, krijgen twee jaar garantie.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Automatisch smeersysteem<\/h2>\n\n\n\n

De Grazer kan worden uitgerust met een automatisch smeersysteem dat importeur Van Laar Techniek uit Hoogland (Ut.) zelf op de stalvoerwagen bouwt. Met dat systeem kun je het smeren nooit meer vergeten. Is de wagen niet voorzien van een smeersysteem, dan moet je alle vetnippels wekelijks van een pompje vet voorzien. Alle nippels zijn goed toegankelijk zonder dat je daarvoor onder de wagen hoeft te kruipen. De moeilijker bereikbare vetnippels zijn gegroepeerd en naar de zijkant van de wagen gebracht. Vergeet de vetnippels van de aftakassen niet. De invoerketting is voorzien van automatische oliesmering. Bekijk het reservoir om te zien of er olie bijgevuld moet worden. Vergeet zeker niet de kap aan de linkerkant van de wagen los te schroeven. Hierachter zit de opvoerketting die regelmatig met olie moet worden gesmeerd om overmatige slijtage te voorkomen.<\/p>\n\n\n\n

De opvoerketting moet ongeveer 2 cm bewegingsruimte hebben. Is de ketting onvoldoende gespannen dan kunnen de meenemers uit de ketting vallen en zich op een hoop werken in het opvoerkanaal. Is de ketting te strak gespannen, dan slijt deze aanzienlijk sneller. Vergeet ook niet regelmatig de bandenspanning te controleren en de wielmoeren na te trekken met een momentsleutel. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Voor een stalvoerwagen heb je geen trekker nodig met een fronthefinrichting en -aftakas. Dankzij een hydraulisch knikdissel, rijdt de trekker in verstek voor de wagen. Zo rijdt de trekker niet over het gras dat nog gemaaid moet worden. De maaier werkt het gras op een plaat, waarna meenemers het meteen in de wagen draaien. De kans op extra verontreinigingen en vermoezing is klein.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Messen<\/h2>\n\n\n\n

De Grazer wordt meestal voorzien van een PZ-trommelmaaier, al is een Kuhn-schijvenmaaier ook leverbaar. Bij beide zijn goedwerkende messen cruciaal voor een nette snede en een effici\u00ebnte grasopname. Vervang ze als ze te ver versleten zijn. Bekijk ook of de slijtdelen van de trommel nog in orde zijn en vervang ze zonodig. Let er ook op dat alle messen gelijkmatig slijten. Ongelijke slijtage van de messen kan trillingen veroorzaken en de constructie extra belasten. De aandrijfbak van de trommelmaaier is voorzien van vet en dus gesmeerd voor het leven.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Vanaf de plaat achter de maaier wordt het gras opgepakt door de elevator. Die bestaat uit twee kettingen, links en rechts van het invoerkanaal, met ertussen meenemers met tanden die het gras rechtomhoog in de wagen brengen. De elevator is beschermd met twee breekbouten in een tandwiel.\u00a0\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Bekijk na afloop van het stalvoerseizoen de staat van de glijschotels. Vooral op de zandgrond slijten deze hard en moeten ze regelmatig vervangen worden. De maaihoogte van de trommel kan niet van boven worden ingesteld. Net als bij een tripletrommelmaaier doe je dat van onderen door opvulringen tussen de glijschotel en de trommel te monteren.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Na afloop van het stalvoerseizoen is het verstandig om de glijschotels te bekijken. Vooral op de zandgrond zullen deze hard slijten en moeten ze regelmatig worden vervangen. Bij de trommelmaaier kan de maaihoogte niet van boven worden ingesteld. Dat moet, net als bij een tripletrommelmaaier, van onder gebeuren door opvulringen tussen de glijschotel en de trommel te monteren.<\/p>\n\n\n\n

De trekkerzijde van de aftakas is voorzien van een slipkoppelling. Als deze vaak slipt, moet deze opnieuw worden afgesteld.<\/p>\n\n\n\n

Voordat de machine voor de winterperiode de schuur ingaat, is het zaak om nog een aantal zaken aan te pakken. Reinig de machine grondig en laat deze volledig drogen. Smeer alles nog een keer, zeker als de machine met de hogedrukreiniger is schoongemaakt. Het invoerkanaal kan tegen roestvorming beschermd worden, door het in te smeren met olie. Controleer alle hydrauliekslangen op scheuren en voorkom olievervuiling. De tandwielkasten zijn oliegesmeerd, bekijk de olie door middel van een stokje, er zit namelijk geen peilglas in de tandwielkasten. Is de olie nog goed van kleur? Dan kan de olie nog een seizoen mee. Begint de olie donker van kleur te worden, dan is verversen zinvol. Stal de machine bij voorkeur onderdak. Door de stalvoerwagen netjes weg te zetten, begin je het volgende seizoen zonder verrassingen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De invoerketting is voorzien van automatische oliesmering. Het enige wat je hoeft te doen is het reservoir gevuld houden. De opvoerketting moet ongeveer 2 cm bewegingsruimte hebben. Bij een onvoldoende gespannen ketting bestaat het risico dat de meenemers uit de ketting vallen en zich op een hoop werken in het opvoerkanaal. Een te strak gespannen ketting slijt te snel.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Vergeet bij het onderhoud ook de verlichting niet regelmatig te controleren op hun werking. De lampen zijn op een wagen die veel in krappe ruimtes werkt, kwetsbaar. De achterklep van de wegen is voorzien van hydraulische cilinders. Controleer de slangen en cilinders regelmatig op lekkage.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De stalvoerwagen draait een groot deel van het jaar, hooguit een paar uur per dag achter elkaar. Juist daarom is regelmatig onderhoud aan deze machine van groot belang.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":23456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":89,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-23450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voertechniek","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23458,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23450\/revisions\/23458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23450"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=23450"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=23450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}