{"id":23548,"date":"2026-07-14T12:53:51","date_gmt":"2026-07-14T10:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=23548"},"modified":"2026-07-14T12:53:52","modified_gmt":"2026-07-14T10:53:52","slug":"wat-vinden-gebruikers-van-de-pottinger-top-882c-flowtast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20260714\/wat-vinden-gebruikers-van-de-pottinger-top-882c-flowtast\/","title":{"rendered":"Wat vinden gebruikers van de P\u00f6ttinger TOP 882C Flowtast?"},"content":{"rendered":"

Voor sommige veehouders leken de glijsloffen op de P\u00f6ttinger-hark een stap terug in de tijd. Maar gebruikers zijn echter zeer enthousiast over de bijna zwevende rotoren en nemen kleine nadelen voor lief. <\/p><\/div>\n\n\n

lijsloffen zijn bekend van schijvenmaaiers en werden vroeger gebruikt onder schudders en harken van bijvoorbeeld PZ en Vicon. Sinds de ballonbandjes en de wielstellen tot soms wel acht wielen hebben, worden er nauwelijks nog hooibouwwerktuigen met glijsloffen geleverd. Toch zag het Oostenrijkse P\u00f6ttinger in 2019 een nieuwe markt voor de glijslof, bijvoorbeeld in Spanje, waar percelen worden beregend met ronddraaiende pivots. Deze percelen hebben flinke sporen. Naarmate de diameter van de rotoren toeneemt, wordt het met een wielstel steeds moeilijker om de bodem goed te volgen. Bovendien, hoe meer banden, hoe meer slijtage aan lagers, wringen in bochten en kans op lekke bandjes en risico op veel ruw as in de kuil.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De druk op de rotoren is in te stellen door voor elke rotor een kogelkraan te bedienen, terwijl olie vanaf het trekkerventiel het systeem voedt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De glijslof zit dicht op de tanden. De kunststof delen en afdichtrubbers kunnen iets vervormen waardoor vuil in de glijslof kan komen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

P\u00f6ttinger noemde de glijslof Flowtast. Deze bestaat uit vijf kunststof PE1000-delen die in een hoefijzervorm onder de rotor zijn geplaatst. Elk kunststofdeel is 15 mm dik en is met een aantal bouten los te maken en te vervangen. Het rotoronderstel is alleen leverbaar onder de standaard 8,4 meter brede 842C en 8,8 meter brede TOP 882C en (nog) niet achteraf te monteren op bestaande harken. De glijslof zal niet onder harken met kleinere rotoren komen, maar de fabrikant speelt wel met de gedachte om hem ook onder de 9 meter brede TOP 962C-hark aan te bieden.<\/p>\n\n\n\n

P\u00f6ttinger TOP 882C Flowtast<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Werkbreedte <\/td>7,7 tot 8,8 m<\/td><\/tr>
Rotordiameter <\/td>3,7 m<\/td><\/tr>
Tandarmen per rotor <\/td>13<\/td><\/tr>
Transporthoogte <\/td>4 m<\/td><\/tr>
Lengte <\/td>6,5 m<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>2.920 kg<\/td><\/tr>
Bandenmaat <\/td>340\/55-16<\/td><\/tr>
Prijs <\/td>42.326 euro<\/td><\/tr>
Meerprijs Flowtast <\/td>6.164 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tot nu toe tonen veel veehouders zich sceptisch over de glijslof, ervaren verkopers. In zes jaar tijd is de optie op zo\u2019n 5 procent van de harken verkocht, vooral op minder draagkrachtige gronden in Noord- en Zuid-Holland. De gebruikers die er w\u00e9l voor kozen, zijn enthousiast en roemen de wijze waarop de sloffen over de bodem glijden. Dwarsgreppels of kuilen, het maakt niet uit. Gaat de trekker stuiterend over hobbels en door greppels, dan blijven de harkrotoren strak en stabiel. Dit is wel afhankelijk van de hydraulische drukinstelling van het Flowtast-onderstel waarvoor een meerprijs van 6.164 euro, exclusief btw moet worden afgerekend. Niet iedereen vindt deze met twee kogelkranen eenvoudig af te stellen. Bij een enkeling zit er bovendien iets verloop in het hydraulisch systeem. De druk is op twee manometers af te lezen vanuit de cabine. Bij de juiste drukinstelling is de rotor bijna met de hand op te tillen. Maximaal kan het systeem tot 80 bar, oftewel 300 kg druk op de rotoren zetten. De druk bepaalt de reactietijd bij oneffenheden en hoe zwaar de sloffen trekken op de nattere grasmatten en de snelheid van het in- en uitklappen. Meerdere gebruikers ervaren dat de glijslof zwaarder trekt dan een wielstel. Ook harken de rotoren niet per se schoner dan een versie met wielstel, zeker niet in slootkanten, stellen zij.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De hoefijzervormige glijslof bestaat uit vijf kunststofdelen die afzonderlijk zijn te vervangen. Stenen kunnen krassen veroorzaken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Voor de bodemdrukinstelling en het enkelzijdig uitheffen zijn er veel hydraulische componenten gemonteerd.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Het maakt de gebruikers uiteindelijk niet uit, want het is hen te doen om de rustigere loop en het eenvoudig passeren van oneffenheden. Tegelijk vermoeden ze wel dat er minder vuil in de kuil terechtkomt. Niet alleen omdat de hark net zoveel of meer laat liggen, maar ook omdat de glijslof dichter op de tanden is gemonteerd dan een wielstel. Zoals bij veel machines, worden de instellingen overigens gedurende het seizoen amper meer gewijzigd, niet voor de stand van de glijsloffen, de werkdiepte met spindelverstelling en laat staan voor de curvebaan waarvoor sleutelwerk nodig is.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gras verzamelen<\/h2>\n\n\n\n

De kunststof glijplaten vertonen krassen van stenen, maar blijken slijtvast. Wel kan er ruimte ontstaan tussen het kunststof en de stalen beplating bovenop de glijslof, waarin zich dan vuil kan ophopen. Kwestie van de sluitrubbers in de gaten houden. Dat zich droog gras op de glijsloffen verzamelt, stoort geen van de gebruikers. Bij het heffen op de kopakker valt het er weer af, waarna de veehouders het in de kopakkerwiers harken. Gras dat dan nog blijft hangen, moet er voor transport even worden afgehaald. Over de vele hydrauliekleidingen, ventielen, stikstofbollen en andere hydraulische componenten zit geen beschermkap. Ook dat deert de veehouders niet. Toegankelijkheid voor onderhoud weegt zwaarder en als het goed is, wordt de machine alleen gebruikt bij droog weer.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Vanuit de cabine is voor elke rotor de oliedruk te zien. Bij 80 bar drukt de olie met zo\u2019n 300 kg op de rotor. De afstelling komt nauw.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De Flowtast-glijslof komt het meest tot zijn recht op ongelijke percelen of in percelen met dwarsgreppels.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Zij prijzen de bediening, zoals het optionele (1.223 euro meerprijs) onafhankelijk kunnen heffen van de rotoren en het hydraulisch verstellen van de werkbreedte en daarmee de zwadbreedte. Niet onbelangrijk: er zijn geen touwtjes voor de transportvergrendeling. Keerzijde is dat je even moet weten hoe het dan wel werkt, omdat de rotoren met de elektrische bediening en breedteverstelling uit de vergrendeling moeten worden geheven en wel tot het moment dat de vergrendelingshaak opengaat. Daarna is de hark met een tweede ventiel uit te klappen. Het zwaddoek beweegt hydraulisch mee omhoog en omlaag en kost 576 euro extra. Naast het enkelwerkend ventiel voor in- en uitklappen, is er op de hark nu ook een dubbelwerkend ventiel nodig voor die breedteverstelling. Doordat de rotoren in transport weer in de smalste stand naar beneden kunnen zakken, hoeven er voor transport geen tanden afgenomen te worden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Klik op de afbeelding om het rapport in het digitaal vakbladarchief te lezen.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voor sommige veehouders leken de glijsloffen op de P\u00f6ttinger-hark een stap terug in de tijd. Maar gebruikers zijn echter zeer enthousiast over de bijna zwevende rotoren en nemen kleine nadelen voor lief.<\/p>\n","protected":false},"author":6995,"featured_media":23549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":88,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[303],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-23548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voederwinning","tag-pottinger","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6995"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23558,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23548\/revisions\/23558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23548"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=23548"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=23548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}