{"id":9109,"date":"2013-07-16T12:22:09","date_gmt":"2013-07-16T12:22:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=101950"},"modified":"2021-10-07T10:18:52","modified_gmt":"2021-10-07T08:18:52","slug":"same-virtus-imponeert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20130716\/same-virtus-imponeert\/","title":{"rendered":"Same Virtus imponerend"},"content":{"rendered":"<p>Wie echt een cvt wil, moet dus kiezen voor een Deutz-Fahr. De aanduidingen 100, 110 en 120 op de Virtus komen dichtbij het maximum motorvermogen in pk\u2019s. In kW\u2019s is het respectievelijk 72, 81 en 90.<\/p>\n<p>De belast schakelbare voor-\/achteruit is in te stellen op vijf gevoeligheden: van heel gericht tot supersoepel. Bijzonder is de elektrische ontgrendeling van de handrem: bij\u00a0een stroomstoring is de rem er met een handpompje af te halen.<\/p>\n<p>Veehouderij Techniek reed op een Virtus Infinity 120, met een 60\u2005+\u200560\u2005-\u2005bak. Zonder twee kruipgroepen blijven er nog 30 versnellingen voor- en achteruit over. Nog eenvoudiger varianten zijn de 20\u2005+\u200520 en de 10\u2005+\u200510. De Infinity-versie is voorzien van alle denkbare opties, waaronder cabine- en voorasvering, elektrische ventielen en wendakkermanagement. Handig voor bij het voorladerwerk is <i>stop&amp;go<\/i>, waarbij je met het rempedaal ook de koppeling bedient.<\/p>\n<p>Technische gegevens en de prijzen zijn te lezen in vakblad Veehouderij Techniek van juli 2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Same Virtus is technisch nagenoeg hetzelfde als de 5-serie van Deutz-Fahr. Het verschil is dat de 5-serie leverbaar is met een traploze transmissie (cvt) en de Same Virtus niet. <\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":7520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[328],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-9109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-same","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9109"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=9109"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=9109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}