In de landbouwdivisie van CNH, met merken als Case IH, New Holland en Steyr, daalde de omzet met 23 procent tot 2,58 miljard dollar. Dat komt vooral door minder vraag naar trekkers en maaidorsers in Noord-Amerika, Europa en het Midden Oosten. In Zuid-Amerika steeg de vraag licht. Ook de bouwdivisie noteerde een omzetdaling van 22 procent, tot 591 miljoen dollar. Hier daalde het aangepaste bedrijfsresultaat met 73 procent tot 14 miljoen dollar.
De financiële tak van CNH boekte een omzet van 651 miljoen dollar, een daling van 5 procent. De nettowinst kwam uit op 90 miljoen dollar.
CNH CEO Gerrit Marx noemt de marktomstandigheden uitdagend. “Door de voorraden bij dealers terug te brengen en strak te sturen op de kosten zijn we beter in staat om met de huidige economische onzekerheden om te gaan. We hebben vertrouwen in onze strategische koers.”
CNH verwacht voor heel 2025 een lagere omzet in zowel de landbouw- als bouwdivisie. Het bedrijf houdt namelijk rekening met aanhoudende onzekerheden in de wereldhandel, waaronder mogelijke hogere importheffingen vanaf juli.
Maak ons uw Google-favoriet