Het nieuwe gebouw krijgt een oppervlakte van 950 vierkante meter en wordt 14 meter hoog. Het is voorzien van verwarmde testruimte waar de trekkers aan de vermogensrem worden gehangen. Met het nieuwe teststation wil Claas vooral koelsystemen testen. Dat moet meer flexibiliteit geven bij de ontwikkeling van nieuwe trekkers en de ontwikkeling versnellen. Tijdens zo’n test registreren 150 sensoren onder meer de temperatuur van de olie en de koelvloeistof, de temperaturen rond de motor en de luchtsnelheid onder motorkap.
De hele installatie moet een luchtstroom van 150.000 tot 230.000 kubieke meter per uur kunnen verwerken. De vermogensrem zet de opgenomen energie om in elektriciteit, dat vervolgens weer in het testcentrum gebruikt wordt. Het overschot gaat terug naar het elektriciteitsnet. De hele installatie levert volgens Claas jaarlijks zo’n 11.000 laadbeurten aan energie voor een elektrische middenklasseauto.
Maak ons uw Google-favoriet