Arbos naar minder decibellen

De 5130 kwam in de proefrit in het februari-nummer en in de trekkertest van juni als nogal rumoerig uit de bus. In de test schreven we ‘bij hoge motortoerentallen is het geluidsniveau simpelweg te hoog’. Mols gaf toen al aan dat hij dit euvel met de fabriek besproken had en dat er onder andere een zelfdenkende koelventilator gemonteerd zou worden. Bij het pakket maatregelen hoort echter ook het elimineren van trillingen rond de versnellingspook, het beter sluitend maken van de portieren en een geluidsisolerende laag onder de cabine. Die brengt Mols nu bij zijn demotrekker zelf aan, omdat het lastig is die naar de fabriek in Italië terug te sturen. Bij de komende modellen pakt de fabriek het pakket maatregelen uiteraard zelf op.