Green reed tijdens de eerste poging op de Bonneville Salt Flats in de Amerikaanse staat Utah 644,7 km/h. Tijdens de tweede rit, in tegengestelde richting, kwam de Hydromax tot 663,3 km/h. Volgens de FIA-regels moesten beide ritten binnen een uur plaatsvinden. Het gemiddelde geldt als de recordsnelheid. Daarmee verbreekt JCB het vorige FIA-record voor een voertuig met een waterstofverbrandingsmotor. De BMW H2R reed in 2004 namelijk 298,5 km/h.
JCB investeert 100 miljoen pond in de ontwikkeling van waterstofverbrandingsmotoren voor bouw- en landbouwmachines. De fabrikant kiest voor verbranding van waterstof als alternatief voor diesel in machines waarvoor elektrische aandrijving en het gebruik van accu’s niet geschikt is.
Green is niet zo maar een coureur. Hij heeft ook het absolute wereldsnelheidsrecord op land op zijn naam staan. In 1997 reed hij met de ThrustSSC 1.227,99 km/h. Daarmee was hij de eerste bestuurder op land die de geluidsbarrière doorbrak.
Maak ons uw Google-favoriet