Met het geld moet de assemblagelijn en het logistieke deel van de fabriek vernieuwd worden. Dat is nodig omdat CNH in de fabriek in Zedelgem de nieuwe, grote CR11 maaidorser gaat bouwen. De aangepaste assemblagelijn maakt het mogelijk dat de machine sneller gebouwd kan worden, terwijl de vernieuwde logistiek in de fabriek er voor moet zorgdragen dat ook de 7.000 nieuwe onderdelen gemakkelijk hun weg door de fabriek naar de productielijn vinden.
CNH wil de assemblagelijnen van de bestaande New Holland CX en CR-maaidorsers samenvoegen met die van de nieuwe CR11. Dat moet de productie flexibeler maken. In een nieuwe U-vormige opstelling worden ook vier teststations geintegreerd. Een lopende band is er niet meer. De maaidorsers bewegen zich door de fabriek op een geautomatiseerd wagentjes. Daarnaast is het afvalbeheer verbeterd door geïntegreerde olievulstations wat het risico op olielekkage verkleint bij het vullen van de machines op de productielijn.
De landbouwmachinefabrikant hoeft het volledige investeringsbedrag niet zelf op te hoesten. Het Vlaams Agentschap Innoveren & Ondernemen betaalt ook mee.
Maak ons uw Google-favoriet