Drie van deze modellen zijn voorzien van rupsen. Allemaal zijn ze voorzien van een 9 liter motor met 43 procent koppelstijging en een 16 traps powershiftversnellingsbak. Een nieuwe IVT, de variabele transmissie van John Deere is een optie maar standaard op het grootste model. Verder is de cabine aangepast en wordt die voorzien van een nieuwe full-color Greenstar display. In de Verenigde Staen kun je de machines tweewielaangedreven of vierwielaangedreven krijgen. Daarbij is de laatste ook uit te rusten met voorasvering.
De efficientie van de motor is vergroot door een nieuw koelpakket en de Vari-Cool fan, een ventilaor waarvan de snelheid afhangt van de mate waarin de motor gekoeld moet worden. Uiteindelijk zou het volgens John Deere in een zuinigere trekker moeten resulteren.
Er is ook een nieuw hydraulisch circuit, waarvan de service interval 1.500 uur bedraagt.