Valtra komt met de zesde generatie van de T-serie. De trekkers hebben niet alleen een nieuwe 7,5 liter zescilindermotor maar ook een vernieuwde SmartTouch-bediening en de keuze uit een traploze transmissie of een splinternieuwe 10-traps powershift.
De nieuwe T6-serie bestaat uit zes trekkers met een vermogen van 125 tot 180 kW (170 tot 245 pk). Ze maken allemaal gebruik van de Agco Power Core75-motor. In het topmodel, de T236, levert die motor maximaal 245 pk en een koppel van 1.184 Nm. Valtra combineert de motor met Smart Power Management, dat motor en transmissie automatisch op de werkzaamheden afstemt. Het systeem stemt beide af op de belasting en op de gekozen rijstrategie. De bestuurder kan daarbij kiezen uit drie standen: Power, Eco en Normal. Volgens metingen van de motorfabrikant ligt het specifieke verbruik op zijn gunstigst tot 5 procent lager dan bij de voorgaande 74HD-motor.
De trekker is leverbaar met de bekende ML 180 traploze transmissie die Agco ook in trekkers van Fendt en Massey Ferguson bouwt. Daarnaast is de trekker leverbaar met een splinternieuwe powershifttransmissie met tien trappen. Voorheen waren de T-serietrekkers voorzien van een zestrapspowershift met in totaal 30 versnellingen. Afhankelijk van de uitvoering haalt de trekker met de nu leverbare transmissies een maximumsnelheid van 40, 50 of 57 km/h. De wielbasis bedraagt 2.950 mm, de bodemvrijheid maximaal 575 mm en de draaicirkel 4,9 meter. Het hydraulische systeem levert maximaal 200 l/min. Het maximaal toegestane totaalgewicht bedraagt 14 ton.
Valtra vervangt ook de bediening. De tweede generatie van SmartTouch heeft een 12 inch aanraakscherm en volgens de fabrikant tien keer zoveel rekenkracht als de vorige uitvoering. De bestuurder kan het scherm indelen met maximaal zestien verschillende schermvlakken en maximaal twaalf knoppen zelf programmeren. Ook bestuurders- en werktuigprofielen kunnen worden opgeslagen. Voor wie dat allemaal te veel is, is er ook nog de eenvoudigere Active Gen2-armleuning. Beide bedieningssystemen wisselen automatisch gegevens uit met het scherm in de A-stijl.
Daarnaast is de trekker voorzien van Ground Speed Hydraulics, waarbij de trekker hydraulische functies koppelt aan de rijsnelheid van de trekker. Daardoor kan de hydrauliek automatisch meer of minder olie leveren wanneer de rijsnelheid verandert. De bestuurder hoeft dus niet telkens handmatig een hydrauliekventiel bij te stellen. Samen met andere automatische functies als het Tractor Implement Management en Front Linkage Control moet het de belasting van de chauffeur verminderen.
De trekker is vanaf nu te koop. De eerste worden naar verwachting voor het einde van 2026 afgeleverd.
Trekkerbouwer Valtra kan de T6-trekkers nu ook leveren met een tientraps powershift transmissie.
Maak ons uw Google-favoriet
