De TS-A Delta met vermogens van 101 pk , 112 pk en 116 pk heeft een 15 cm lagere Horizon-cabine voor lage loodsdeuren. Het dakraam voor voorladerwerk blijft, maar de dakschijnwerpers zijn verdwenen. Er zitten nieuwe motoren met mechanische brandstofinjectie onder de kap en er zijn eenvoudigere versnellingsbakken leverbaar zoals de 24V/24R bak met 2-traps powershift of de 16V/16R met 4-traps powershift. De hef is mechanisch bediend en de hydrauliekpomp levert 63 liter per minuut.
De bestaande TS-A trekkers met vermogens van 100 tot 140 pk zijn opgewaardeerd en hebben daarom de toevoeging ‘Plus’ gekregen. Zo wordt een nieuwe fronthef nu in de fabriek gemonteerd en is hij meer geïntegreerd in het frame. De versnellingsbak heeft nu ook een eco-versnelling om 40 km per uur te rijden bij een laag toerental. Dat bespaart brandstof. Ook is er een groter aanbod banden met daarbij bredere achterspatborden. Airco is voortaan standaard.
