Case IH heeft de CVX trekkers met traploze transmissie verbeterd. Behalve extra pk´s door nieuwe Stage III motoren kreeg de cabine een dakraam, lagere zitpositie door een lagere cabine vloer. De CVX heeft nu ook geen dashboard meer zoals de Magnum omdat alle klokken naar de A-stijl zijn verhuisd. De trekkers hebben de isobus terminal van CNH gekregen. Bijzonder is het remventiel dat een aanhanger met ABS (Anti Blokkeer Systeem) zou laten remmen en de optionele Blue tooth carkit. De Multicontroller hendel krijgt de toevoeging IV en heeft nu een omkeerknop en snelbedienknop van de hydrauliek. In de armleuning kan een aparte joystick voor twee hydraulische functies. Dat is makkelijk voor voorladerwerk. De ventielen op de achterbrug zijn beter toegankelijk en de pomp levert 100 in plaats van 80 liter.