Trekkers
Deutz-motor in nieuwe Zetor Proxima
De Tsjechische fabrikant Zetor heeft de Proxima-serie een update gegeven. Belangrijkste verandering is een motorwissel. Voortaan ligt er een schone viercilinder Deutz-motor onder de motorkap.
De Tsjechische fabrikant Zetor heeft de Proxima-serie een update gegeven. Belangrijkste verandering is een motorwissel. Voortaan ligt er een schone viercilinder Deutz-motor onder de motorkap.
Zetor presenteert de vernieuwde Proxima op de vakbeurs Agrotech die morgen in Kielce (Polen) zijn deuren opent. Eind dit jaar wordt de vernieuwde trekker voor het eerst uitgeleverd.
De Deutz-viercilinder in de nieuwe Proxima vervangt de rauw klinkende viercilinder van eigen makelij, die LandbouwMechanisatie in april 2020 testte. De Deutz-viercilinder in de Proxima heeft een inhoud van 3,6 liter en voldoet aan de Stage V-emissie-eisen. Dat realiseert de motor met dank aan SCR-technologie, een katalysator (DOC) en een roetfilter (DPF). Na de motorwissel moet er dus ook Adblue worden getankt. De motor levert in de Proxima-serie vermogens van 71 tot 92 kW (97 tot 15 pk).
Zetor lanceerde de eerste Proxima in 2004. Sindsdien zijn er meer dan 36.000 geproduceerd. Daarmee is het één van de meest populaire Zetor-modellen.
