Big Equipment Company, het bedrijf dat de productierechten van de Big Bud trekkers bezit en zich specialiseert in het reviseren van Big Bud trekkers, zal in maart in Las Vegas op de internationale bouwmachinebeurs Conexpo-con de Big Bud 640 presenteren. Daarmee wordt het merk na 31 jaar weer nieuw leven ingeblazen.
De nieuwe Big Bud maakt gebruik van een zes-cilinder Caterpillar C-18 motor. Deze motor heeft een vermogen van 470 tot 550 KW (640 tot 750 pk) en een inhoud van 18 liter. De trekker krijgt een Caterpillar TA 22 HD powershift transmissie met 18 versnellingen en Caterpillar 988 HD assen. Big Bud claimt dat dit de grootste assen zijn die tot nu toe onder één van hun trekkers zijn gemonteerd. Er zijn verschillende banden leverbaar waaronder de Titan LSW 1100/45R 46. Verder geeft de fabrikant aan dat de trekker 31,5 ton zal wegen. Dat is overigens meer dan 11 ton lichter dan de Big Bud 16V-747. Die heeft een leeggewicht van 43.092 kg.
Verder claimt Big Bud dat de machines gemaakt kunnen worden naar klantwens, dat deze volledig onderhouden, gerepareerd en herbouwd kunnen worden en dat de trekkers competitief geprijsd zullen zijn. De trekker komt niet naar Nederland.
De Big Bud 640 is met 505KW (750 PK) niet de sterkste trekker ooit gemaakt, dat is de Big Bud 747-16v met 800 kW (1.100 pk), maar de trekker zal vanaf maart wel de sterkste trekker op de markt zijn. De Big Bud is ongeveer 36 kW (50 pk) sterker dan de Case Quadtrac 620 en New Holland T9.700, die beiden ongeveer 514 kW (700 pk) onder de motorkap hebben liggen. Ook de John Deere 9R640 met 508 kW (691 pk), Versatile 610 Delta Track met 477 kW (650 pk), Fendt MT1167/Challenger MT867 met 495 kW (673 pk) en de Claas Xerion 5000 met 390 kW (530 pk) kunnen niet aan de nieuwe Big Bud tippen.
Zodra de Big Bud 640 op de markt komt is de trekker met zijn 550,1 kW (750 pk) maximaal vermogen de sterkste trekker die op de markt wordt aangeboden.
| Merk | Type | max. vermogen kW | max. vermogen pk |
| Big Bud | 640 | 550,1 | 750 |
| Case IH | Steiger 620 | 508,7 | 693 |
| New Holland | T9.700 PLM | 508,7 | 693 |
| John Deere | 9R640 | 507,2 | 691 |
| Fendt | 1167MT | 494 | 673 |
| Versatile | 620 | 488,1 | 665 |
Volgens Big Equipment is de trekker bijzonder, omdat het de trekker bijna altijd zelf kan worden gerepareerd zonder de tussenkomst van dealer en fabrikant. Daarmee speelt de fabrikant in op de frustraties die boeren hebben met de beperkingen die fabrikanten opleggen omtrent het zelf repareren van hun eigen trekkers. Verder vertelt Big Bud dat ze de trekkers zo gaan maken dat boeren, monteurs en dealers zonder restricties de trekkers kunnen onderhouden. In een kritische noot naar de sector Heeft Big Bud het erover dat er binnen de sector een steeds grotere vraag is naar onderdelen die gekocht kunnen worden door individuele boeren en monteurs, in plaats van dat de onderdelen alleen maar via merkdealers te krijgen zijn. Het bedrijf wil deze onderdelen wel toegankelijk maken om zo aan een marktvraag te voldoen.
Big Equipment ontwikkelde de trekker samen Rome Plow Company uit Cedartown, Georgia die zich specialiseert in de bouw van kilverbakken, schijveneggen en diepwoelers. Rome Plow Company zal ook de productie op zich nemen en bouwde in het verleden tussen 1976 en 1986 ook zware kniktrekkers met vermogens van 275,2 tot 440,4 kW (375 tot 600 pk), nadat het bedrijf in 1976 trekkerbouwer Woods & Copeland overnam.
Big Bud is een bekende naam als het gaat om zware trekkers. De geschiedenis van het merk loopt terug tot 1961. Toen werd Big Bud inc. in de Amerikaanse plaats Havre in de staat Montana werd opgericht en begon met de verkoop van Wagner trekkers. In 1969 staakte Wagner de trekkerproductie. John Deere nam namelijk geen trekkers van Wagner meer af. Een clausule in het contract gaf aan dat Wagner vijf jaar lang niet met John Deere mocht concurreren. Daardoor kwam Big Bud zonder trekkers te zitten. Daarom startte het zelf met de bouw van trekkers. Allereerst met de HN250/50 van 186,4 kW (250 pk) die in 1970 op de markt kwam. In de loop der jaren kwamen er steeds zwaardere modellen bij. De 16V-747 uit 1978 is daarvan niet alleen de bekendste maar ook de zwaarste en sterkste Big Bud ooit. De trekker rolde weliswaar met een vermogen van 557,8 kW (760 pk) van de band, maar werd later opgevoerd naar 807,4 kW (1.100 pk). Begin jaren tachtig ging Big Bud failliet en werd in 1985 gekocht door de Meissner Brothers. In 1986 kwam de nieuwe 4-series op de markt die in 1987 bestond uit acht modellen met een vermogen van 271,8 tot 543,2 kW (370 tot 740 pk). Eind jaren tachtig liep de verkoop terug waarna de productie in 1992 werd stopgezet.
