Wijnen neemt productie van Lite-Trac over

Bram Wijnen haalt de Britse machines al een jaar of tien uit Engeland en ontwikkelt er speciale machines voor. Zo bouwde hij al eens een achtrijige pootmachine voor de Lite-Trac, verschillende strooiers en een spuitmachine speciaal voor het aanbrengen van een antistuifdek van Stesam, een biologisch afbreekbaar middel op basis van papiercellulose. Verwisselen van opbouwmachines gaat betrekkelijk eenvoudig door het gebruik van twistlocks.

De 8.500 kg wegende en vierwielgestuurde Lite-Trac LTV 3000 heeft nog steeds een efficiënte, mechanische transmissie. Wel zijn de nieuwste machines hydraulisch geveerd en luchtgeremd. Ook kan de spoorbreedte hydraulisch vanuit de cabine worden versteld. De machine is uitgerust met een zescilinder FPT-motor die een vermogen levert van 220 kW (320 pk).

Wijnen heeft de tekeningen en het concept van de zelfrijder overgenomen van de fabrikant uit Peterborough die voortaan in het Verenigd Koninkrijk zal optreden als importeur van de machines.

Naast zijn bedrijfspand in Reusel heeft Wijnen een nieuwe productiehal gebouwd waar hij de Lite-Tracs in elkaar gaat zetten. Komend jaar hoopt hij al zo’n twintig Lite-Tracs te bouwen. Nederland zal niet de belangrijkste afzetmarkt zijn voor de werktuigendragers, denkt Wijnen. Hij verwacht de meeste machines te verkopen in het Verenigd Koninkrijk, Scandinavië, Oost-Europa en Canada. Ook buiten de landbouw, zoals in de bouw en bij de spoorwegen, hoopt hij de machines af te zetten.