Claas introduceert de Axion 8-serie als opvolger van de Axion 800-serie. De nieuwe serie bestaat uit drie modellen: de 8.240, 8.270 en de 8.290. De trekkers hebben een vermogen van 264 tot 313 pk en zijn vanaf de zomer van 2026 leverbaar
Onder de motorkap ligt de bekende 6,7-liter FPT NEF-zescilinder. De motor levert, afhankelijk van het model, maximaal 1.132 tot 1.282 Nm koppel. De 8-serie heeft een traploze Cmatic-transmissie. De Axion 8 kan niet geleverd worden met een powershiftbak.
Nieuw bij Claas is Dynamic Power. Dit motormanagement verdeelt het beschikbare vermogen automatisch tussen de rijaandrijving, hydrauliek, aftakas en andere verbruikers. Bij gedeeltelijke belasting verlaagt het systeem het motorvermogen om het brandstofverbruik te beperken. De fabrikant introduceert daarnaast Auto Load Anticipation. Dit systeem gebruikt een zelflerend algoritme dat belastingpieken voorspelt op basis van eerdere werksituaties. Als bijvoorbeeld een grondbewerkingsmachine de grond ingaat, verhoogt de software vooraf het motortoerental en past het de transmissie-instelling aan. Volgens de fabrikant blijft de trekkracht daardoor constanter en wordt voorkomen dat het toerental inzakt bij plotselinge belasting.
De trekkers in de 8-serie rijden 40 km/u bij ongeveer 1.300 motortoeren per minuut en 50 km/u bij ongeveer 1.400 toeren. Stationair draait de motor terug naar 650 toeren. De onderhoudsinterval voor motorolie is verlengd naar 750 draaiuren. De motor is geschikt voor HVO-brandstof.
De cabine is vernieuwd. Claas gebruikt dezelfde cabine als die eerder op de Axion 9 is ge:introduceerd. Het geluidsniveau bedraagt volgens de fabrikant maximaal 67 dB(A). De cabine is ruimer en beschikt over een nieuwe mechanische vierpuntsvering. De bestuurdersstoel is leverbaar met verwarming, ventilatie en massagefunctie en kan tot 40 graden naar rechts draaien.
Nieuw is ook de voorbereiding op bestuurder-gecontroleerde autonomie. In combinatie met een Vehicle Control Unit (VCU) kunnen vooraf aangemaakte werkzaamheden grotendeels automatisch worden uitgevoerd. De trekker verzorgt daarbij onder meer de besturing, kopakkermanagement en – bij geschikte werktuigen – taakkaartgestuurde dosering. De bestuurder blijft in de cabine aanwezig en kan op ieder moment ingrijpen.
Hydraulisch is er keuze uit een load-sensing-pomp van 150 of 205 l/min. De maximale hefkracht achter bedraagt afhankelijk van het model 9.700 of 10.200 kg, terwijl de fronthef standaard 5.900 kg kan heffen.
Maak ons uw Google-favoriet
