Deutz-Fahr breidt de 6C-serie uit met de 6145C. Het nieuwe topmodel levert maximaal 156 pk met boost en krijgt onder meer een nieuwe geveerde vooras, een hoger draagvermogen en keuze uit een RVshift- of TTV-transmissie.
De 6145C levert nominaal 146 pk en maximaal 156 pk met boost. Het maximumkoppel bedraagt 586 Nm. De viercilindermotor is voorzien van een elektronisch geregelde turbo met variabele geometrie (e-VGT) en commonrailinspuiting met een maximale inspuitdruk van 2.000 bar.
De trekker is leverbaar met twee transmissies. De RVshift heeft 20 versnellingen vooruit en 16 achteruit en kan worden uitgerust met een kruipbak. Daarnaast is de 6145C leverbaar met de traploze TTV-transmissie. Met beide transmissies is een maximumsnelheid van 50 km/h mogelijk. Die snelheid wordt in Eco-modus bij een verlaagd motortoerental bereikt.
Nieuw is de standaard geveerde vooras. Deze is voorzien van voorasremmen en een volledig sperdifferentieel. In combinatie met de Heavy Duty-achteras bedraagt het toegestane totaalgewicht maximaal 10,5 ton.
De achterhef tilt maximaal 7.100 kg. Optioneel is een fronthef met een hefvermogen van 3.000 kg leverbaar, gecombineerd met een frontaftakas.
Het load-sensing hydraulieksysteem levert maximaal 120 l/min. Achterop kunnen maximaal vijf elektronisch bediende ventielen worden gemonteerd. Ook Power Beyond behoort tot de mogelijkheden. De achteraftakas is leverbaar met maximaal drie toerentallen en kan worden voorzien van een rijsnelheidsafhankelijke aftakas. Auto PTO schakelt de aftakas automatisch in en uit afhankelijk van de stand van de hef.
De TopVisionPro-cabine is leverbaar met mechanische of pneumatische cabinevering. Op de multifunctionele armsteun bevindt zich voortaan het 10-inch iMonitor Gen4-scherm. Via dit scherm bedient de chauffeur onder meer Isobus-functies en automatische stuursystemen.
Maak ons uw Google-favoriet
