De rijpadenrooier van Wageningen Universiteit rooit eind augustus de eerste hectares op het proefbedrijf in Lelystad (Fl.). In de vierde aflevering van 'In productie' hoor je of de machine naar behoren werkt. De verbrede as blijkt iets te zwak. "Aan één kant stond de rups scheef onder de machine", vertelt Joost Rijk, bedrijfsleider van de Boerderij van de Toekomst.
Op het proefbedrijf in Lelystad (Fl.) passen de onderzoekers van Wageningen Universiteit strokenteelt toe. Joost Rijk en Bram Veldhuisen vertellen in de eerste aflevering van Mechanisatie voor Morgen waarom het voordelig is om verschillende gewassen in stroken door elkaar te telen. Ook vertellen ze welke aanpassingen ze moesten doen aan hun machines.
Herbert Grootenboer van Hegro Agri Service in Middelharnis (ZH.) verbreedde de as van de AVR-aardappelrooier. Aan de as zitten twee gestuurde en aangedreven rupsen van Pink Innovation. Gek genoeg blijkt de rupsaandrijving nog niet te werken, vertelt Jim Luitjes, verkoper van Pink Innovation, in de derde aflevering van 'In productie'.
De onderzoekers van de Wageningen Universiteit staan voor een lastige keuze: laten zij een bunkerrooier, voorraadrooier, wagenrooier of een kistenrooier ombouwen? In de tweede aflevering vertelt Bram Veldhuisen, specialist precisielandbouw en robotica, welke afwegingen zij hebben gemaakt.
Wageningen Universiteit wil een aardappelrooier die geschikt is voor de rijpaden- en strokenteelt. Er is alleen één probleem; fabrikanten bouwen aardappelrooiers niet op de gewenste spoorbreedte. Daarom laten de onderzoekers een AVR Spirit 5200 ombouwen. In de podcastserie 'In productie' hoor je het verhaal achter het ombouwproces.
Op de locatie van Praktijkonderzoek Plant en Omgeving van Wageningen University & Research in Lelystad wordt sinds kort een Toyota Traigo waterstofheftruck ingezet. De heftruck heeft een brandstofcel van Plug Power.
