Het eerste prototype van de Groundhog 4×4 presenteerde JCB overigens al vorig jaar in eigen land. Nu heeft JCB de 4×4 in productie genomen. Deze heeft veel overeenkomsten met zijn grote broer op zes wielen. Maar de fabrikant heeft gewerkt aan de snelheid. De 4×4 kan 50 km/h, de 6×4 versie haalt maar net 29 km/h. Met deze 50 km/h is de JCB sneller dan bijna alle andere merken transporters. Koploper blijft overigens de Polaris Ranger 4×4 met 71 km/h. In de JCB 4×4 ligt een 20 kW (27 pk) diesel wat 7 pk meer is dan de 20 Perkins diesel in de JCB Groundhog 6×4. Rijden gaat eenvoudig met een variabele transmissie met een hi/lo versnelling. Ook de off-road prestaties zijn verbeterd door de bodemvrijheid te verhogen. De vier aangedreven wielen zijn onafhankelijk geveerd en hebben schijfremmen. Hij heeft een laadvermogen van 500 kg en kan net zoveel gewicht trekken.
[afb.jpg]

Gerelateerde artikelen

Nu in het vakblad

Premium

Wilbert Jansen: Ufkes Greentec Piranha

"Met deze Greentec Piranha frees ik de stobben van essen helemaal weg. Daarna maak ik de grond met een bosfrees weer geschikt voor de aanplant van nieuwe bomen."

Premium

Mowhawk herkent kleur

Er komen steeds meer toepassingen voor de Mowhawk, het camerasysteem voor op de bermmaaier. Naast het herkennen van invasieve exoten kan de techniek nog dit jaar kleuren herkennen. Een gesprek met Mowhawk-specialist Wijnand van Breda.

Premium

Snelle manoeuvre

In augustus 2021 nam Vos Groenvoorziening Roden (Gr.) deze combinatie in gebruik. Een JCB Fastrac 4220 met een Ufkes Greentec Cheetah 30-versnipperaar, een Nokka- houtkraan en een 15 kuubs opvangbak die geproduceerd is door Tamminga Machines in Leek (Gr.).

Oud, maar niet versleten

Begin februari kreeg ik de kans om een kijkje te nemen bij bandenfabrikant GRI in Sri Lanka. GRI produceert groen gekleurde trekkerbanden die voor het overgrote deel uit duurzame grondstoffen bestaan. Duurzaamheid houdt de gemoederen dus ook bezig in Sri Lanka. Hoewel, buiten de fabriekspoorten valt dat tegen.