In de dieselmotor wordt 8 tot 10 procent lpg gespoten. Met de verbranding van het gas worden tevens de zware delen die overblijven van de dieselverbranding meeverbrand. Een soort naverbranding dus. Dit vermindert de roetuitstoot met 60 tot 70 procent, weet de leverancier. Ook is de dieselmotor stiller en circa 20 procent zuiniger. De Eco-Trac heteluchtmachine is overigens een aangepaste Nimos DM-trac 204. Er zit nu een driecilinder motor in en een kleinere hydropomp. Het verbruik van de Eco-trac is 15 tot 20 liter diesel per dag.

Gerelateerde artikelen