De eerste elektromotor drijft via een versnellingsbak de aandrijfas aan. De tweede motor is voor de hydraulische pomp. Die twee circuits zijn gescheiden. In totaal weegt de Mecalac E12 11 ton.
De elektrische 12 MTX heeft het accupakket in het deel achter de knik. De accu’s nemen samen 1 kuub in beslag en wegen in totaal 1.650 kg. Volgens de makers kan er bij een volledig geladen pakket acht uur achtereen gewerkt worden. Het is, zo claimen de makers, de eerste volledig elektrische graafmachine op wielen. Naast de aandrijving is ook de transmissie elektrisch. Bij het remmen slaat de transmissie de energie op.
