De Italiaanse trekkerbouwer Antonio Carraro gaat motoren van het Japanse bedrijf Yanmar gebruiken in hun trekkers. Het gaat hier om het type motor 4TNV86-C. Dit is een blok met een maximaal vermogen van 37,5 kW (51 pk). Deze vervangt de Kubota motor die Antonio Carraro eerst gebruikte.
De motor heeft een common-rail inspuitsysteem met een EGR-klep. Hiermee voldoet de motor aan de Stage-V emissie-eisen. Verder wordt de motor elektronisch aangestuurd. Volgens Antonio Carraro is dit goed te koppelen met de nieuwe hydrostatische aandrijving in de nieuwe TR-5800-trekkerserie.
Naast een hydrostatische aandrijving en een nieuwe motor is de TR-5800 op nog wat punten aangepast. Zo sturen alle vier de wielen van de trekker. Daarnaast kan de trekker van rijrichting wisselen door de stoel, samen met de pedalen en de bediening, in de cabine om te draaien. Door de hydrostatische aandrijving kan de trekker in beide rijrichtingen op volle snelheid rijden. Wanneer de TR-5800 op de markt komt en hoeveel de trekker gaat kosten is nog niet bekend.
