De trekkers van Antonio Carraro hebben veelal vier even grote wielen. De nieuwe HR 5500 heeft dit niet. Deze trekker heeft grotere achter- dan voorwielen. Voordeel van grotere achterwielen is dat deze meer trekkracht hebben en je kunt er korter mee draaien, laat de fabrikant weten. De HR 5500 is eigenlijk nog een prototype die pas de in tweede helft van 2008 in productie gaat. Onder de motorkap ligt een viercilinder watergekoelde Perkins dieselmotor met een vermogen van 35 kW (48 pk) bij 2.600 toeren. De hydrostaat heeft vier groepen, van 0 tot 10, 0 tot 20, 0 tot 30 en 0 tot 40 km/h. Doordat je de hele stuurinrichting kunt omkeren, kun je net zo gemakkelijk 40 km/h vooruit als ‘achteruit’. Met Speed-fix kun je via een knop de rijsnelheid vastzetten, een soort cruisecontrol, en tevens het toerental voor de aftakas. De bestuurder hoeft dan nog alleen op het sturen te letten. Groter nieuws is de optionele joystickbediening. Met deze hendel kun je diverse functies aansturen, van een frontmaaidek, spuit en voorlader. Leuke functie op de multifunctionele joystick is Quick Steer. Door op deze knop te drukken is de maximale stuuruitslag met een halve draai aan het stuur bereikt. Lekker snel dus in plaats van een aantal keren het stuurwiel ronddraaien. Dit is vooral handig in de rijenteelt waar keer op keer een korte bocht gemaakt moet worden. In de brandstoftank gaat 50 liter en het gewicht is 1.860 kg. Standaard heeft de trekker een rolbeugel, een cabine is optioneel.