De eerste twee Katana’s van de nulserie verlieten vorige week donderdag de nieuwe Fendt-fabriek in Hohenmölsen, in de deelstaat Sachsen-Anhalt; daar werken momenteel 80 mensen. Aan de totstandkoming van de hakselaar ging drie jaar ontwikkelingsarbeid vooraf.
Het prototype van de 650 pk sterke Katana 65 maakte zijn debuut afgelopen herfst op de Fendt-Feldtag in Wadenbrunn. Volgens Fendt-zegsman Peter-Josef Paffen past de Katana in dezelfde filosofie als die van de trekkers: ‘Meer presteren met minder brandstof’. De krachtbron van de Katana is een 16-liter V8 van Mercedes-Benz met SCR (Adblue)-techniek. De hakseltrommel met korrelkneurzer heeft een diameter van 720 mm en is daarmee volgens Fendt de grootste in de markt. De cabine is nieuw ontwikkeld en achteras-vering is standaard.
