De Engelse machinefabrikant JCB gaat een zescilinder motor produceren. Voor de motorfabrikant is dat een investering van ongeveer 45 miljoen pond. Eenmaal in volle productie biedt de JCB Dieselmax 672 meer dan 50 nieuwe arbeidsplaatsen.
Aanvankelijk zal de Dieselmax 672 worden geproduceerd om te voldoen aan de emissienormen in onder meer Rusland, Brazilië en China. De motor zal als eerste te zien zijn in de JCB JS360 rupsgraafmachine. Later zal de motor ook in andere machines worden gebruikt.
De zescilinder motor wordt aangeboden met een vermogen van 140 kW (188 pk), 165 kW (221 pk), 190 kW (255 pk) en met een maximaal vermogen van 225 kW (302 pk). Bij het testen heeft de 7,2-liter motor een brandstofverbruik van 189 g/kWh, zo laat weten.
De zescilinder motoren wordt gebouwd op een speciale lijn bij JCB Power Systems in het Engelse Foston. De motor is al twee jaar in ontwikkeling en heeft al meer dan 50.000 testuren gehad. Daarvan is 75 procent getest in het veld.
De JCB Dieselmax 672 is gebaseerd op de succesvolle viercilinder 4,8-liter Dieselmax motor. Veel van de onderdelen van die viercilinder worden nu ook gebruikt voor de zescilinder.
JCB-voorzitter Sir Anthony Bamford vertelt: “Meer dan 70 procent van de JCB-machines worden aangedreven door de motoren die we zelf maken. De lancering en productie van de zescilinder is een historisch moment voor ons en we zetten een stap naar nieuwe standaarden in prestaties en een laag brandstofverbruik.”
