Log hier in om het maximale uit uw abonnement te halen.X
Opslaan

Trekkers

John Deere geeft 6R-serie nieuwe transmissie en vernieuwde cabine

Trekkerbouwer John Deere heeft voor het modeljaar 2027 de nieuwe 6R-serie gepresenteerd. De serie heeft de bekende 6,8 liter John Deere-motor, maar is op verschillende vlakken onder handen genomen.

Trekkerbouwer John Deere heeft voor het modeljaar 2027 de nieuwe 6R-serie gepresenteerd. De serie heeft de bekende 6,8 liter John Deere-motor, maar is op verschillende vlakken onder handen genomen.

De vernieuwingen zijn doorgevoerd in de 6R 180, 6R 200, 6R 220 en 6R 240, 6R 230 en de 6R260. De eerste vier modellen hebben een groot frame, de 6R 230 en 6R 260 een extra groot frame. En een van de meest opvallende technische vernieuwingen is de introductie van de nieuwe e19 Full Powershift-transmissie op de 6R 260. Deze transmissie vervangt de bestaande powershiftbak.

Nieuwe cabine

De nieuwe 6R-serie krijgt de nieuwe CommandView 4 cabine. Door naar voren hellende C-stijlen en een gebogen achterruit zou het zicht op de machines achter met 20 procent verbeterd zijn. Het geluidsniveau in de cabine is 66 dB, aldus de fabrikant. Het geluid wordt gereduceerd door onder meer het gebruik van stillere aircoventilatoren en een geluidsdempende cabinevloer.  

Bandenspanning

De krachtbrond in de 6R-serie is de bekende 6,8 liter John Deere-motor. Die geeft het topmodel, de 6R260, een maximaal vermogen van 305 pk. Dat vermogen wordt behaald met behulp van IPM (Intelligent Power Management). Het topmodel heeft een gewicht van 9.850 kg. Voor alle modellen in de vernieuwde serie geldt dat ze – optioneel – geleverd worden met een bandenspanningwisselsysteem met een compressor met een capaciteit van 700 l/min. Die zou de bandenspanning in 4,5 minuten met 1 bar kunnen verhogen.