Een groot aantal trekkerbestuurders wordt tijdens het werk blootgesteld aan teveel trillingen. Dat blijkt uit onderzoek van de Universiteit van Hamburg.
Beco uit Vianen heeft een lichtere haakarmcarrier gemaakt. Naast de zware 25 en 30 tons is er nu ook een 17 tons versie.
De fabrikanten binnen de APH Group en drie dealers in Friesland en Groningen gaan een nieuw marketingconcept opzetten op het terrein van aardappeltechniek onder de naam APH Noord.
Case IH krijgt op de aanstaande Parijse Sima (van 20 t/m 24 februari) een gouden medaille voor haar V2V (vehicle to vehicle). Dit systeem stemt het rijgedrag van twee voertuigen (bijvoorbeeld maaidorser en trekker met kieper) automatisch op elkaar af. Case IH bewerkstelligt hiermee een verhoging van de productiviteit.
Buts Meulepas uit het Brabantse Oss toont op de Agrovak in Den Bosch de Oostenrijkse afschuifwagen Maraton Profi-Press. De Maraton heeft geen bodemketting of kiepcilinders, maar lost via een hydraulisch bediende schuifwand, die de lading naar achteren drukt.
Het eerste publieke vulpunt voor waterstof in Nederland is gisteren geopend bij een tankstation op het industrieterrein Kleefsewaard in Arnhem. Waterstof dat via brandstofcellen elektriciteit opwekt (New Holland past het toe in haar NH2), geldt als meest duurzame en schoonste bron van energie.
Case IH toont op de Sima (van 20 t/m 24 februari in Parijs) een trekker met een traploze aandrijving van de aftakas. De chauffeur kan met deze cvt-pto het aantal omwentelingen van de aftakas naar believen aanpassen aan het werk zonder hinder van voorschakelingen of van het motortoerental.
Agco herdacht vorige week het feit dat 50 jaar geleden (22 november 1960) de Massey Ferguson-trekkerproductie begon in het Noordfranse Beauvais. De eerste trekker die van de band liep was een 25 pk 825. Sindsdien zijn er ruim 820.000 MF's gebouwd. Dat is gemiddeld zo'n 330 per week. Momenteel bouwt Beauvais 82 trekkers per dag.
Service is de belangrijkste reden voor onder meer boeren en loonwerkers om een landbouwmechanisatiebedrijf (lmb) te kiezen. Dat blijkt uit een marktonderzoek dat het Centraal Orgaan Mechanisatiebedrijven gisteren presenteerde.
Het Belgische AVR komt in navolging van de bewezen 1-rijïge verstek-bunkerrooiers Spirit 4100 en 2-rijïge Spirit 8200 nu met de nieuwe 2-rijïge 6200. Deze nieuwe Spirit is volgens AVR een universele en sterk concurrerende rooier door z'n uiterst volledige uitrusting in standaarduitvoering.
De Italiaanse fabrikant Maschio (die nauw samenwerkt met Gaspardo) toonde op de Eima in Bologna een eigen serie ploegen. Voor de Nederlandse akkerbouwer lijkt de Siro met VWW (variable working width) het meest interessant. Vormec in Steenwijk overweegt de import.
De eerste zelfrijdende spuit van John Deere met luchtondersteuning, heeft dit seizoen naar ieders tevredenheid gewerkt, meldt MB Techniek.
McCormick toont op de Eima de X70 Autoshift. Dit prototype heeft een FTP motor met scr-techniek (Ad Blue) met een maximum vermogen van 171 kW (232 pk); 7 pk meer dan het huidige vlaggenschip TTX230.
Op de Eima toont Deutz-Fahr momenteel de TTV 7.260. Dit prototype is het nieuwe cvt-vlaggenschip van Deutz met een 194 kW (263 pk), maximaal met boost, Deutz zescilinder met scr. De eerste Deutz dus met Ad Blue.
Bergmann, Kuhn en Rauch komen op de markt met een CCI-terminal: het eerste tastbare resultaat voor de drie merken van de brede samenwerking tussen fabrikanten om werktuigen via de universele standaard isobus aan te sturen.
