Opslaan

Beurs

GTH 2017: Opvolger Kantonnier

Wim van Breda laat op GroenTechniek Holland de opvolger van de Kantonnier zien. De basis is een DAF vrachtwagen. Gerrit Wieberdink legt uit.

14-09-2017 | 1 minuut
Jasper Lentz

Gerelateerde artikelen

GTH 2017: Standhouders

14-09-2017 | 1 minuut

GroenTechniek Holland is afgelopen. Paraplu's, zonnebrillen en storm. De derde editie kende alle weertypen. Standhouders zijn ondanks de verregende... Lees verder

GTH 2017: Testparcours

14-09-2017 | 1 minuut

Op GroenTechniek Holland is er weer een testparcours. Dit jaar niet alleen met ATV's, maar ook met auto's. Lees verder

GTH 2026: Dit zijn de genomineerden voor het Gouden Klavertje Vier

19-08-2026 | 3 minuten

Tijdens GroenTechniek Holland wordt traditiegetrouw op de eerste beursdag het Gouden Klavertje Vier uitgereikt. De innovatieprijs wordt toegekend door... Lees verder

GTH 2017: Fedecom schoolactie

14-09-2017 | 1 minuut

Om bedrijven en scholieren met elkaar in contact te brengen houdt brancheorganisatie Fedecom een schoolactie op GroenTechniek Holland. Lees verder

Meer gerelateerd

Nu in het vakblad

Premium

Kress Voyager KR800E – Trouwe hoveniershulp

Hoveniers die grote tuinen en landgoederen onderhouden, hebben vaak een dagtaak aan het maaiwerk. Kress ontwikkelde daarom een robotmaaier die je meeneemt naar de klus en die vervolgens het meeste maaiwerk uit handen te neemt.

Premium

Sneltransport met de Piaggio Porter NPE

Autobedrijf Haaima, met vestigingen in de Noordoostpolder en Friesland, heeft sinds dit jaar de elektrische Piaggio Porter NPE in het programma. De transporter heeft een topsnelheid van 90 km/h, een laadvermogen van 1.055 kg en een trekvermogen van 1.200 kg.

Premium

De spirit is terug bij Knegt International

Oprichter Jeroen van Eerd staat weer aan het roer van Knegt. De doorgestarte trekkerfabrikant uit Veldhoven bouwt nog steeds elektrische trekkers, maar richt zich ook weer op dieseltrekkers.

Premium

Waarom is Unimog redelijk zeldzaam in de Nederlandse groensector?

Langs en op de Duitse snelwegen kom je ze in het maaiwerk en in de winterdienst veel tegen: Unimogs. Maar in Nederland zijn ze redelijk zeldzaam. Hoe komt dat? Nederlandse Unimog-eigenaren prijzen juist de veelzijdigheid, grote hydraulische capaciteit en hoge rijsnelheid van de voertuigen.