Antonio Carraro pronkt op de EIMA met een hybride concepttrekker. De plug-in SRX is in veel opzichten gelijk aan de gewone SRX, maar heeft een elektromotor die voor een extra boost zorgt tijdens werkzaamheden in lastige omstandigheden.
Hoewel Antonio Carraro meldt dat de hybride SRX klaar is voor de praktijk, wacht de fabrikant nog met het opstarten van de serieproductie. De trekker op de beurs is op dit moment het enige exemplaar. Wanneer de hybride machine daadwerkelijk geproduceerd gaat worden, laat Antonio Carraro afhangen van de vraag.
De SRX heeft een dieselmotor die voldoet aan de Stage V emissie-eis. De motor heeft een vermogen van 55 kW (75 pk). Een elektromotor die wordt gevoed door een accu kan het vermogen wanneer dat nodig is opschroeven tot bijna 75 kW (100 pk). De fabrikant omschrijft het als elektrische powerboost. Die boost kan van pas komen in heuvelachtig gebied of tijdens het werk op zware ondergrond.
