Mercedes-Benz zal tijdens Demopark 2023, van 18 tot 20 juni in Duitsland, een prototype van een Unimog op waterstof tonen.
Door de toelating als vrachtwagen en de beperkte afmetingen is de Unimog een interessante werktuigendrager op en langs wegen waarop trekkers niet zijn toegelaten. Doordat de Unimog relatief smal is, is het vaak haalbaar om op vluchtstroken 110 cm van de witte lijn te blijven. Dat maakt een al of niet rijdende wegafzetting overbodig.
Mercedes-Benz presenteerde onlangs de Unimog die aan de Euro VI-emissie-eisen in de fabriek in Würth. De Unimog Euro VI werkt met een combinatie van SCR-technologie en uitlaatgasrecirculatie. Optioneel is een hydrostaat naast de mechanische transmissie waarmee je tot 50 kilometer per uur, traploze aandrijving hebt.