De nieuwe 5-085 vult de serie aan de onderkant aan. Het is opvallende dat deze trekker een FPT-motor heeft, want de 5-100, de 5-110 en de 5-120 hebben alle drie een krachtbron van Deutz-AG. Over de versnellingsbak in de nieuwe trekker wordt in het bericht van de fabrikant nog niets gemeld. Als de keuzes hetzelfde zijn als in de bestaande 5-serie dan betekent dat onder meer een 12 x 12 Speed Four met mechanische omkeerschakeling, de 48 x 16 elektro-hydraulische T-Tronic of een elektro-hydraulische transmissie met hydraulische omkering.
Met behulp van EGR-, DOC en DPF-technologie voldoet de nieuwe Landini aan de Stage 5 emissie-eis. De bediening voor de hef kan zowel in de cabine als via de knoppen op het spatbord. De categorie 2 driepuntshef achter kan tot 3.900 kg tillen. De categorie 2 fronthef heft tot 1.700 kg.
In de cabine vind je een nieuwe joystick, het stuur is verstelbaar en het cabinedak is transparant voor een goed zicht op werken met de fronthef.
