Vijf jaar na de introductie geeft Massey Ferguson de 8S-serie een update. De trekkers krijgen een licht gewijzigd uiterlijk met zwarte accenten en krijgen de toevoeging Xtra in de type-aanduiding.
Begin jaren ’00 gebruikte MF de toevoeging Xtra al op de tweede generatie van de 8200-serie. De nieuwste 8S-generatie krijgt zwarte zijpanelen en zwarte roosters bovenop de motorkap. Ze zouden de trekker een agressiever uiterlijk moeten geven. De styling komt daarmee meer in lijn met topmodel 9S, die deze zwarte accenten ook al heeft. De trekker krijgt ook de slankere uitlaat van die trekker, waardoor het zicht naar voren verder verbeterd.
Tekst gaat verder onder de foto
Massey Ferguson gebruikt nog steeds de 7,4 liter Agcopower-motor. De type-nummering blijft ongewijzigd. Alleen het woord Xtra wordt aan de type-aanduiding toegevoegd. Er zijn zes typen van de 8S.205 Xtra tot aan de grootste 8S.305 Xtra. De vier kleinste typen hebben keuze uit een Dyna-7 (7 traps), Dyna E-Power (dubbele koppeling) of Dyna-VT (traploos). De twee sterkste twee 8S.285 en 8S.305 kunnen alleen geleverd worden met Dyna-VT.
De motor en motorruimte hebben een aantal aanpassingen gekregen in de nieuwe generatie. Zo is er optioneel een omkeerventilator leverbaar om in stoffige condities de roosters te kunnen reinigen. Dat kan automatisch maar ook via de trekkerterminal of een knop op de Multipad op de armleuning. Het aanzuigrooster tussen motorkap en cabine is verder flink vergroot zodat deze minder snel vol zit in stoffige condities. Verder is er nieuwe software voor de koelvin waardoor deze minder wordt gebruikt of zachter draait wanneer niet de maximale koelcapaciteit gewenst is. Dat scheelt geluid, vermogen en tot 5% brandstof volgens de fabrikant.
Op de efficiënt-uitvoering met mechanisch ventielen waren voorheen geen decompressiehendels leverbaar om de druk van de hydrauliekventielen te halen. Op de 8S Xtra is het standaard voor alle modellen. Verder is er nieuwe led-verlichting leverbaar met een maximale opbrengst van 51.500 lumen rondom. De extra wegverlichting op de cabinestijlen zijn voortaan ook led.
In de cabine zijn er ook een aantal zaken gewijzigd. De cabine zelf bleef ongewijzigd. Wel is er nu de mogelijkheid voor elektrische spiegelverstelling, achterruitverwarming en zijn de zonneschermen verbeterd. Daarnaast is er optioneel een infotainmentscherm leverbaar met onder andere Apple Carplay en Android-Auto. Het scherm is te bedienen met knoppen op de armleuning. Het stuur is platter geworden waardoor het makkelijker is om met één hand te sturen.
