Uit de trekkertest van het Duitse DLG blijken de New Holland T7.260 en  T7.270 Autocommand de zuinigste trekkers tot nu toe in de Powermix.
Het Duitse DLG heeft tijdens een trekkertest het vaste onderdeel de Powermix. Hierbij kijkt het teststation hoe de trekker presteert bij verschillende belastingen. Met deze test is het gemiddelde brandstofverbruik van de trekker redelijk goed te beoordelen. Uit deze test blijkt de onlangs geteste New Holland T7.270 met 261 g/kW per uur de zuinigste trekker in de klasse 127-171 kW (170-230 pk) tot nu toe getest. De T7.260 bleek met 259 g/kW per uur de zuinigste in dezelfde vermogen klasse, maar voorzien van een versnellingsbak. 
Fendt en John Deere op twee
De T7.270 laat daarmee de Fendt 820 achter zich.  De nummers twee en drie, respectievelijk de Fendt 820 (278 g/kW per uur) en de John Deere 7530 (291 g/kW per uur) zijn getest in 2007 en 2008. De T2.260 laat de John Deere 7530 met 273 gram en de Deutz Fahr M640 met 275 g/kW per uur achter zich.
Iets over appels en peren
Het vergelijk heeft wel een kanttekening. De T7.270 uitgerust is met een Stage 3b motor met Adblue waardoor de afstelling van de motor zuiniger kan. De trekkers die eerder getest zijn door de DLG, waren voorzien van een Stage 3a motor. Deze motoren hebben de eigenschap dat ze meer brandstof inspuiten om aan de emissie eisen te kunnen voldoen. New Holland is dus de eerste in de rij trekkers met een Stage 3b motor onder de motorkap. New Holland behaalde met een test van de 7040 (134 kW) full powershift, voorzien van een stage 3a motor in 2008 een resultaat van gemiddeld 288 g/kW per uur in de powermix. Het is dus de vraag, hoe lang New Holland deze titel kan behouden.