Deutz-Fahr introduceert 5G en 5D-trekkers

Alle trekkers zijn voorzien van de nieuwe Farmotion motoren die SDF in het Italiaanse Treviglio zelf bouwt. Ze voldoen met een common rail, turbo en dieseloxydation catalyst (DOC) aan de Stage 3B-eisen. De 5G-serie valt net onder de 5C-serie. Er zijn drie versies, de HD uitvoering, een MD en een LD. Het verschil zit hem vooral in de vooras en de motor. Zo hebben de drie 5G LD trekkers, drie cilinder Farmotion motoren die 55, 65 en 71 kW (75, 88 en 97 pk) vermogen leveren. De vier 5G MD tekkers hebben drie en vier cilindermotoren van 65 tot 80 kW (88 tot 109 pk) en de drie 5G HD modellen hebben allemaal vier cilinder motoren. Daaruit halen ze eveneens 65 tot 80 kW (88 tot 109 pk). De trekkers hebben dezelfde cabine als de tijdens Agritechnica geïntroduceerde 5C-trekkers. De keuze uit transmissies is erg groot. Van een mechanische bak met 8 versnellingen voor en achteruit tot een versnellingsbak met 5 versnellingen en 3 powershift trappen. Daarnaast komt Deutz-Fahr met de eenvoudige 5D-serie. Ze vervangen de Agroplus trekkers die overigens nog wel even leverbaar blijven. De 5D-serie bestaat uit vier modellen. Twee drie cilinders van 75 en 88 pk en twee vier cilinders van 55 tot 75 kW (88 en 102 pk). De drie klinste modellen zijn er in een Ecoline en een standaard uitvoering. De versnellingsbak is of een mechaniche bak met 10 versnellingen voor en achteruit, eventueel aangevuld met een kruipbak, of een drie trapspowershift. De 5G HD- en 5D-trekkers zijn vanaf juli leverbaar. De overigen volgen later dit jaar.