Om de nieuwe eisen te halen zijn de trekkers uit de serie voorzien van EGR, een partikelfilter en SCR. De regeneratie-interval van het partikelfilter is nu opgeschroeft van 3.000 uur naar 6.000 uur. De serie bestaat uit drie modellen. Ze hebben een vermogen van respectievelijk 130, 150 en 170 pk bij 1.900 motortoeren. Dat vermogen is tussen 1.600 en 2.100 toeren beschikbaar. De motor is nog steeds een 6,1 liter 4 cilinder motor uit de eigen fabriek.
Zoals we al gewend waren uit de vorige M7-serie zijn er twee transmissies leverbaar. De traploze KVT en een 24/24 powershift. De laatste zijn voorzien van Xpress restart. Dat is nieuw voor Kubota. Je kunt de trekker nu stoppen en de koppeling bedienen door de rem in te trappen. Handig bij voorladerwerk.
Daarnaast is er Multi Speed Steering Control, waarbij je het aantal omwentelingen van het stuur kunt bewerken tijdens het werk op het veld. Er zijn daarvoor drie snelheden in te stellen. Ook is de trekker uitgerust met isobus TIM, waarbij de machine de trekker kan aansturen.Verder is het mogelijk om de flippers te programmeren waarmee je de hydraulische ventielen aanstuurt. Zo kun je duszelf kiezen onder welke knoppen welk ventiel is te vinden.
