Steyr komt naar Hannover met de Hybrid CVT en daarmee borduurt de Oostenrijkse fabrikant voort op de Konzept-trekker die in 2019 op de beurs te zien was. De trekker is bekroond met een zilveren medaille.
De Steyr Hybrid CVT lijkt qua uiterlijk in geen enkel opzicht meer op de Konzept-trekker. De hybride trekker is een doorontwikkeling en als basis daarvoor heeft de fabrikant een standaard Steyr 6175 Impuls CVT gebruikt. Groene strepen en het opschrift ‘Hybrid’ zijn de enige aanwijzingen die verraden dat het hier om een afwijkende trekker gaat.
De Konzept had bijvoorbeeld geen transmissie meer, terwijl de Hybrid CVT wel degelijk een traditionele traploze versnellingsbak heeft. Wel heeft de fabrikant de aandrijving van de voor- en achteras losgekoppeld. Dat houdt in het kort in dat we de Hybrid kunnen zien als een gewone trekker waarvan de achteras via een conventionele cvt-transmissie door de motor wordt aangedreven. De vooras wordt daarentegen elektrisch aangedreven. Als er minder dan 73 kW (100 pk) vermogen nodig is, dan wordt de trekker volledig elektrisch aangedreven op de vooras. De motor draait in dat geval 1.100 toeren. Zodra meer vermogen nodig is, wordt de conventionele traploze transmissie bijgeschakeld via een intelligente koppeling en heeft de trekker aandrijving via alle wielen. E-Eco-modus noemt Steyr deze techniek die volgens de fabrikant leidt tot een brandstofbesparing van 5 tot 10 procent.
LandbouwMechanisatie zag de Steyr Hybrid CVT al aan het werk in Oostenrijk. In de nieuwe uitgave van het vakblad is het verhaal te lezen.
