ATH 2026: Drieassige overlaadwagen VGM

Ten opzichte van zijn voorganger monteert de fabrikant uit Groenekan (Ut.) nu geschroefde meenemens op de losband. Op het voorgaande model waren de meenemers in de mat gevulcaniseerd, waardoor het vervangen ervan lastig was. De bak is (inwendig) 9,80 meter lang, 2,64 meter breed en 1,34 meter hoog. De loshoogte is 4,5 meter.

De fabrikant heeft het scharnierpunt van de hooglasser nog wat verhoogd. Dat biedt als voordeel dat de bak bij het heffen iets naar achteren beweegt ten opzichte van het onderstel en de oversteek dus iets toeneemt. Daardoor is het niet noodzakelijk om exact loodrecht op de vrachtwagen te staan. Daarnaast leidt deze constructie tot een wat minder steile losband bij dezelfde loshoogte. Om de valhoogte te beperken kan de hooglosser worden voorzien van hydraulische schuifschotten.

De hooglosser werkt volledig op de loadsensing-hydrauliek van de trekker. Optie is hydraulische aandrijving van de middelste as. De voorste en achterste as zijn gedwongen gestuurd. De getoonde wagen is ook voorzien van een eigen compressor voor het luchtdrukwisselsysteem.