Opslaan

Beurs

GTH 2019: Beursdilemma met Jeroen van de Ven

Iedere beursdag legt Tuin en Park Techniek iemand anders dilemma’s voor. Op dag 2 is het de beurt aan Jeroen van de Ven, mede-eigenaar van Ramm Equipment.

11-09-2019 | 1 minuut
Jasper Lentz

Gerelateerde artikelen

GTH 2019: Terugblik op dag 2 | Podcast

11-09-2019 | 1 minuut

Redacteuren Chris Vlaanderen en Jasper Lentz blikken terug op dag 2 van GroenTechniek Holland. Elektrificatie is de trend, maar neemt het aantal... Lees verder

GTH 2019: Farmtrac FT20E

11-09-2019 | 1 minuut

Herco Machinery laat op GroenTechniek Holland voor het eerste een elektrische compacttrekker van de Indische fabrikant Farmtrac zien. De FT20E ziet er... Lees verder

GTH 2026: Dit zijn de genomineerden voor het Gouden Klavertje Vier

19-08-2026 | 3 minuten

Tijdens GroenTechniek Holland wordt traditiegetrouw op de eerste beursdag het Gouden Klavertje Vier uitgereikt. De innovatieprijs wordt toegekend door... Lees verder

GTH 2019: Pellenc toont tweede generatie acculoopmaaiers

11-09-2019 | 1 minuut

Pellenc toont op GroenTechniek Holland de tweede generatie van de Rasion 2. Volgens de Franse fabrikant zijn de nieuwe maaiers onder meer stiller.... Lees verder

Meer gerelateerd

Nu in het vakblad

Premium

Kress Voyager KR800E – Trouwe hoveniershulp

Hoveniers die grote tuinen en landgoederen onderhouden, hebben vaak een dagtaak aan het maaiwerk. Kress ontwikkelde daarom een robotmaaier die je meeneemt naar de klus en die vervolgens het meeste maaiwerk uit handen te neemt.

Premium

Sneltransport met de Piaggio Porter NPE

Autobedrijf Haaima, met vestigingen in de Noordoostpolder en Friesland, heeft sinds dit jaar de elektrische Piaggio Porter NPE in het programma. De transporter heeft een topsnelheid van 90 km/h, een laadvermogen van 1.055 kg en een trekvermogen van 1.200 kg.

Premium

De spirit is terug bij Knegt International

Oprichter Jeroen van Eerd staat weer aan het roer van Knegt. De doorgestarte trekkerfabrikant uit Veldhoven bouwt nog steeds elektrische trekkers, maar richt zich ook weer op dieseltrekkers.

Premium

Waarom is Unimog redelijk zeldzaam in de Nederlandse groensector?

Langs en op de Duitse snelwegen kom je ze in het maaiwerk en in de winterdienst veel tegen: Unimogs. Maar in Nederland zijn ze redelijk zeldzaam. Hoe komt dat? Nederlandse Unimog-eigenaren prijzen juist de veelzijdigheid, grote hydraulische capaciteit en hoge rijsnelheid van de voertuigen.