We kennen de compacte Italiaanse Antonio Carraro-trekkers van de vier gelijke wielen en omkeerinrichting waarbij de chauffeur de bestuurdersconsole omdraait zodat voorwaarts gewerkt kan worden met zicht op het werktuig in de driepunt.
Bij de Tony-serie wordt het niet anders. Onder de kap van deze serie ligt een Yanmar-dieselmotor met 65 kW (86 pk). De hydrostaat komt van Linde en heeft een automatisch schakelende bak met vier groepen. Tevens is de ‘middentunnel’, die als het ware door het bestuurdersplatform loopt van motor naar achteras, bij de Tony’s lager geworden. Dat resulteert in meer bestuurderscomfort. De serie is leverbaar vanaf september, zo laat importeur Hissink & Zn. uit het Gelderse Oeken weten.
