Stel je eens voor dat je in de cabine van een machine zit en druk aan het werk bent. Dan word je gebeld door een monteur van de dealer die jou deze machine heeft geleverd. De monteur wil je erop attenderen dat een belangrijk onderdeel van de machine kapot dreigt te gaan.
Opmerkelijk, want je hebt zelfs nog niks afwijkends gezien of gemerkt. Er brandt geen lampje op het dashboard en ook in de terminal staan geen foutmeldingen. Toch heeft de monteur, op kilometers afstand, de aanstaande storing al in het vizier. Dat klinkt onwerkelijk, maar als de machine is uitgerust met telemetrie kun je vandaag al zo’n telefoontje krijgen.
Bij telemetrie verzamelt de machine gegevens en stuurt deze door naar de server. Denk hierbij aan gegevens over de locatie, rijsnelheid, motor- en olietemperatuur en het brandstofniveau. Maar de hoeveelheid data die de machine verzamelt is veel groter. Alle cijfers en foutmeldingen kun je inzien via een app op de telefoon of computer. Maar jij niet alleen. Ook de dealer kan meekijken – als je ze daarvoor tenminste toestemming hebt gegeven. Steeds meer dealers kunnen zo machines in de gaten houden. Zo volgt John Deere-dealer Kraakman in Nederland al ruim 2.900 machines. Door alle beschikbare gegevens uit te lezen, kunnen monteurs zien of bijvoorbeeld een sensor regelmatig een afwijkende waarde doorgeeft. Dat kan een voorbode zijn van een mankement. Dat voorkomt onverwachte stilstand, want die informatie maakt het mogelijk om een reparatie, net als een onderhoudsbeurt, op een handig moment in te plannen.
Deze geavanceerde techniek levert nog wel een dilemma op. Want hoe anticipeer je op het belletje van de monteur? Vertrouw je blindelings op de techniek en laat je het onderdeel preventief repareren of vervangen? Of negeer je de waarschuwing en wacht je tot het daadwerkelijk kapotgaat? Eén ding scheelt, je mag zelf de keuze maken en draagt de risico’s. De dealer kijkt alleen mee en waarschuwt waar nodig.
