Met de GMD 15030 vlindermaaier kan het Franse Kuhn 14,50 meter breed maaien. En dat met een in de driepunt van de trekker gedragen machine. Om het gewicht laag te houden ontbreekt een kneuzer.
De GMD 15030 wordt gecombineerd met een 3,10 meter frontmaaier. Om toch binnen de maximale toegestane transporthoogte en breedte te blijven klapt de vlindermaaier in vieren achter de trekker op. Zo blijft de transporthoogte beperkt tot minder dan vier meter, terwijl de transportbreedte onder drie meter blijft. Om dat voor elkaar te krijgen rust Kuhn de machine uit met vier maaibalken met elk zeven schijven. Een nieuw ontwikkelde versnellingsbak, gemonteerd in het midden van twee maaibalken zorgt voor de aandrijving van die maaibalken. Die bakken doen meteen dienst als scharnierpunt dat tussen de maaibalken. En zorgen er dus ook voor dat beide delen van de maaier de bodem kunnen blijven volgen. Een kleine hydraulische cilinder duwt de maaibalken in het midden uit elkaar, zodat het maaibeeld ook daar goed blijft. De druk is echter klein genoeg om een goede bodemvolging mogelijk te maken, zonder dat de balk star wordt. Bij het raken van een obstakel komt liftcontrol in actie. In combinatie met de nonstop-beveiliging kan de maaibalk naar achteren en omhoog uitwijken, zodat de machine het object kan passeren. Daarna komt de balk automatisch terug in werkpositie. Dit systeem werkt voor ieder deel van de maaibalk.
(tekst gaat door onder de foto)
De Kuhn GMD15030, maait 14,50 meter breed. Daarvoor is de vlindermaaier voorzien van vier maaibalken met elk zeven schijven.
Voor de bediening kan de gebruiker kiezen tussen de eenvoudige KFA 12-bedieningskast of een Isobus-uitvoering. De GMD15030 weegt 3.800 kg. Dat zou vergelijkbaar zijn met een getrokken maaier. Volgens Kuhn is een trekker met 230 pk voldoende om de machine aan te drijven. De vlindermaaier staat voor ongeveer 96.000 euro in de prijslijst in Frankrijk en Duitsland. Dat is exclusief de frontmaaier.
De maaier klapt in vier delen op, zodat hij tijdens transport onder 4 meter hoogte blijft.
