Opslaan

Voertechniek

Eurotier 2026: Storti introduceert Buldog-zelfrijder

De Italiaanse machinefabrikant Storti presenteert op Eurotier 2026 de nieuwe Bulldog. De zelfrijdende voermengwagen is verkrijgbaar met een mengkuip van 12 tot 20 kuub, krijgt een nieuwe cabine en de vijzels worden hydraulisch aangedreven.

De Italiaanse machinefabrikant Storti presenteert op Eurotier 2026 de nieuwe Bulldog. De zelfrijdende voermengwagen is verkrijgbaar met een mengkuip van 12 tot 20 kuub, krijgt een nieuwe cabine en de vijzels worden hydraulisch aangedreven.

De Bulldog is leverbaar met een mengkuip van 12, 14, 17 of 20 kuub en één verticale mengvijzel. De machine wordt aangedreven door een 5,1 liter Volvo Penta-dieselmotor met een vermogen van 175 of 218 pk. Daarmee stapt Storti af van de FPT-motoren. De zelfrijder is leverbaar met twee- of vierwielaandrijving en twee- of vierwielbesturing. De maximale rijsnelheid bedraagt, afhankelijk van de uitvoering, 25 of 40 km/u.

Voor het laden van voer beschikt de Bulldog over een frees van 2,03 meter breed. De nieuwe cabine biedt volgens Storti beter zicht op de rechterzijde van de machine. Verder is de zelfrijder voorzien van ledverlichting en een 24 volt elektrisch systeem. Doordat de mengkuip tussen de wielen zit en de vijzels hydraulisch worden aangedreven kan de machine flink lager worden gebouwd.

De Bulldog is modulair opgebouwd, waardoor Storti in de toekomst ook andere aandrijfsystemen kan toepassen, iets wat met de mechanisch aangedreven Dobermann een stuk complexer is. In 2027 wil de fabrikant uitvoeringen met twee verticale vijzels introduceren. Die krijgen een inhoud van 16, 18, 20 of 22 kuub. De nieuwe cabine moet vanaf begin 2028 ook op de Dobermann komen.

Volgens Storti wordt de Bulldog bij een vergelijkbare kuipinhoud ongeveer 30.000 euro goedkoper dan de Dobermann.

De cabine van de Storti Buldog is compleet nieuw, en komt in 2028 ook naar de Dobermann.