Opvallend genoeg heeft Deutz AG in oktober 2017 nog 100 miljoen euro geïnvesteerd in de zogeheten E-Deutz Strategie. In die strategie heeft de fabrikant Torqeedo overgenomen, een bedrijf dat gespecialiseerd in elektrische mobiliteit. De nuance in zijn pleidooi zit, zo meldt Hiller, in die overname. “De expertise van Torqeedo hebben we in huis gehaald om ervoor te zorgen dat in 2023 zo’n vijf procent van alle motoren die we maken een combinatie van verbrandings- en elektromotor is, hybride dus.”
Maar volledige elektrisch zit er volgens de CEO niet in. Ploegen met een elektrische trekker? “Dan heb je een 15-tons trailer met accu’s nodig”, aldus Hiller. “Onder meer door die beperking denk ik niet dat we voor die werkzaamheden ooit een elektrische trekker kunnen inzetten.”
