De laatste jaren willen we steeds bredere en hogere banden op onze machines, meer luchtinhoud. Waarom? Om meer draagvermogen te krijgen, om de insporing te verminderen (door een grotere voetprint), om de trekkracht te verlagen (bij aanhangwagens) of om het koppel beter over te dragen.Vanaf begin jaren ’90 is de keuze in trekkerbanden toegenomen. Voor trekkers tot 200 of 220 pk heeft men de keuze uit: een standaardband of een band uit de 85-serie, 70-, 65- of 60-serie. Je kunt zelfs kiezen uit groot volume banden. De laatste groep behoort dan veelal tot oogstmachinebanden. Denk maar aan de maten 800/85R32 de 900/50R42 of de 1050/50R32.Vooral in het voorjaar en najaar willen we met onze banden een zo groot mogelijke voetprint op de bodem en een lage bandenspanning, of zo laag mogelijk. Let wel, daarbij respecteren we ook de belasting en de spanningstabel. Ondertussen nemen de belastingen op de banden neemt alleen maar toe door gebruik van grotere en zwaardere werktuigen. De vraag is: wie draagt de last? Iedereen zal antwoorden: de band.Dus niet. De band op zich is alleen ‘maar’ een omhulsel dat lucht vast houdt. We weten immers allemaal dat wanneer we de banden zwaarder belasten deze harder opgepompt moeten worden. Zonder lucht draagt de band niets. Dus: de lucht draagt de last. Hoe meer liters lucht in de band, des te meer deze kan dragen.Laten we eens twee banden vergelijken. Twee banden met een diameter van ongeveer 1,85 m: een 650/65R38 met een 1050R32. Als we deze banden belasten met ongeveer 4.000 kg, dan moet de 650/65R38 op 1 bar gepompt worden (bij 10km/h) en de 1050/50R32 op 0,5bar (bij 10km/h). Pomp je de 650 tot 1 bar op, dan bedraagt de inhoud 802 l. Als we eens eenvoudig rekenen: 4.000 kg/802= 4,98 kg per liter lucht. Dat wil zeggen; elke liter lucht die we erbij pompen draagt ongeveer 5kg. Wanneer we de 1050/50R32 er naast zetten en hier ook 802 liter lucht in pompen komen we ongeveer uit op 802/1.667 = 0,48, ongeveer 0,5 bar dus.Kort samen gevat: een grotere band heeft meer volume en dat zorgt voor een lagere bandenspanning. Of je nu een grotere band krijgt in diameter of door het vergroten van de breedte maakt niet uit. Het vergroten van de diameter is voor de wetgeving geen probleem. Wat de breedte betreft kunnen we wel in de problemen komen. Trekkers mogen niet breder zijn dan 3 meter. Zijn ze breder dan zal ontheffing aangevraagd moeten worden.Met grotere banden, kun je een lagere bandenspanning hanteren. Dat heeft vooral als doel om de insporing en bodemdruk dan wel druk per cm2 te verminderen. Dat zou ook nog een een lager brandstofverbruik opleveren. Een lagere bodemdruk, minder verdichting en een hogere opbrengst per ha. Maar werkt dat ook altijd zo?Er is keuze te over in de bandenwereld, maar een hele grote band, qua inhoud, wil nog niet altijd het beste resultaat geven. Grootvolumebanden, die ontwikkeld zijn voor oogstmachines en gemonteerd worden op trekkers, werken niet altijd optimaal bij zeer lage bandenspanning. Ze zijn vooral te stug.Voor een optimale afplatting op de bodem moet de band een soepel karkas hebben en we moeten in de belasting/spanningstabel van de band kunnen werken. Oogstmachinebanden beginnen vaak pas bij 1 of 1,2 bar. Ze werken optimaal bij veel hogere belasting dan wanneer ze op trekkers zitten met weinig gewicht. De voetprint is belangrijk. Deze wordt natuurlijk mede bepaald door de breedte van de band, maar vooral ook van de lengte van de afplatting. En een soepele band legt nu eenmaal makkelijker een langere voetprint neer.Mijn advies: denk goed over de afmeting of het type band. Want een zo breed of groot mogelijke groot- volumeband is niet altijd de beste oplossing bij trekkers. Minder liters lucht in een grote stugge band werkt minder goed dan een kleinere soepele band (soepel karkas) met iets hogere bandspanning. Let hierbij op de loadindex van de banden.Zo zien we dat ook voor de banden lucht noodzakelijk is. Hoeveel lucht hebben we nodig? Welk type of afmeting willen we gebruiken? Wat voor werkzaamheden? Keuze te over en nog net niet de juiste… En onthoudt: zonder lucht kan een band geen last dragen.
